Yamaha Superbike Experience – Meu Parque de diverssão, pilotei por 6 horas e meia todos modelos Yamaha
No começo do mês a Yamaha realizou o “ Yamaha Superbike Experience” no autódromo de Piracicaba.
Na sexta-feira 2/9 o dia foi destinado somente para pilotos da área de imprensa e foi um dia muito agradável, no sábado e domingo foi aberto para publico que se escreveram para evento, com a orientação do Piloto Leandro Mello do programa rede Globo Auto Esporte.
Para mim era como estar em um parque de diversão, tinha a minha disposição qualquer moto e quadriciclo Yamaha para pilotar, desde uma Neo até a esportiva R1 passando pela incrível Super Tenere 1200.
As motos estavam separadas da seguinte forma:
No Kartódromo era destinado as motos de até 250cc
No Autódromo era destinado as motos maiores 600cc.
Na pista Off Road destinado as motos cross e os quadriciclos.
Simplesmente pilotei todos modelos num total de mais ou menos seis horas e meia, com um intervalo de 30 minutos para almoço.
O dia estava agradável com sol, a temperatura não estava alta, entrei na pista ás 10 horas da manhã e fui até as 16:45, confesso que as motos menores pilotei em 1 hora, saía de uma e pegava a outra sem descanso, e logo fui para autódromo pilotar as maiores de 600cc para cima.
A única que ainda não tinha pilotado era a Tenere 1200, e foi a que mais me chamou atenção.
Fiquei impressionado em vários aspectos desta moto, a começar pelo tamanho, ela é grande, linda mesmo; outro aspecto foi o peso de 261Kg que apesar de pesada, você não sente, parece uma moto leve, faz muuuuuuita curva, freia muito bem, motor tem um som lindo com seus dois cilindros que atingem 110cv de potência, com muita segurança e conforto.
Estou aguardando a minha vez para teste de verdade desta moto, fique ligado aqui no Moto Esporte.
Tenho que compartilhar com você, vou confessar… cansei de pilotar uma R1, no final do dia estava esgotado, a mais divertida foi a XJ6 tanto carenada como sem, por causa que não tinha uma reta longa para usar toda potência da R1 snif.. snif… a XJ6 agente cambiava mais e isso dava maior prazer….
No Autódromo comecei com a MidNight 950 e fui pulando de moto em moto sem parar.. sem descanso, a Yamaha disponibilizou várias motos do mesmo modelo com apenas +- 10 pilotos ao todo, dando condições de pilotar qualquer moto a qualquer hora, só para você ter idéia só R1 havia 3 motos, 2 Super Tenere 1200 e por ai vai….
Já estava esgotado no final do dia, quando fui fazer a saidera , a ultima parada foi à pista Off Road, mais uma atração do meu parque de diversão, lá pilotei os quadriciclos desde os 400cc até o 700cc que venceu Rally dos Sertões…. esses quadriciclos são uns cavalos, aceleram muuuito, é um prazer enorme pilotar um desses.
No Sábado e domingo foi destinado ao publico:
No sábado destinado aos proprietários de Yamaha e no domingo era foi aberto para qualquer um que gostaria de ter contato com as motos, tendo ou não motos.
Queria parabenizar a Yamaha pela iniciativa deste evento maravilhoso dando oportunidade não só para nós pilotos, como para o publico em geral de ter um contato mais agressivo com as motos da marca.
Sabado e domingo, aberto ao publico...
Espero ano que vem fazerem o mesmo evento, e que outras fabricas sigam o mesmo passo, quem ganha somos todos nós.
Marcos Branco
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Parabéns!!!
Adoro motos também sou motociclista, essa Super teneré deve ser uma delícia de andar fiquei até com vontade rsrsrs… Leio todos os seus artigos novos e ajunto o pouco que sei com as suas experiências. Gosto muito das suas avaliações em motos de média-grande cilindrada, é uma pena que os caras da HONDA não liberarem a HONDA HORNET pois gostaria muito que você fizesse uma avaliação completa sobre ela, tipo conforto, estabilidade, velocidade, nas curvas etc…
abraço
Marcos Branco, gostaria muito que você comentasse alguma coisa sobre a CB 600 Hornet que é uma moto campeã de vendas, e que na sua média de cilindrada existe motos muito mais imteressantes e confortáveis e chega a custar até menos, ex: Fazer600, Suzuki GSX650F, Bandit 650 que eu acho que são da mesma categoria… pq a Kawasaki 650, YAMAHA XJ1, ER-6N 600 são inferiores a ela. Ficaria muito satisfeito se você respondesse. Sera que o pessoal compra mais a CB 600F HORNET pensando o preço de venda????????
Parabéns à Motoesporte pela iniciativa dessa reportagem e também a Yamaha por esse evento bem suscedido que foi a abertura ao público para a amostra e testes de seus belos produtos. Creio que a política de publicidade e propaganda da marca esta atenta a tudo que esta ocorrendo no mercado nacional de duas rodas, só falta agora a iniciativa de lançar seus produtos em tempo hábil e não esperar sua principal concorrente em lançar seus produtos. Clientes, fãs, simpatizantes da marca e futuros clientes, não precisam ficar clamando para novos lançamentos, mas sim a própria marca tomar iniciativa e começar a competir de iguladade com sua principal concorrente, um grande abraço.
Que vida chata,só pilotar maquinas de primeiro mundo
Parabéns…
valeu.abraços
nem na Disney tu deve se divertir tanto, ô vidinha +-
com certeza… rsrsrs
Tenho uma Factor e queria demais pilotar a XJ6 pra ver como é uma 4 cilindros……ai ai bem que a Yamaha poderia passar aqui pelas minhas bandas.
Parabéns!
Eu tentei piotar a R1 e o escroto da Motorsco não me deixou pq eu não fui de moto pro evento.
Patético… quase perguntei pro bonzão da Motosco pq ele tava com o braço engessado, ou melhor, o que ele aprontou neh?
A tempos venho observando a xt 660 com seus canos de escape igual a minha antiga Jawa 60. Pq sera que a Yamaha não poe os canos iguais a m3? Ai tá solucionado um gde. problema da xt.
po, queria tanto experimentar um xj6 carenanda e r1!
espero q a yamaha faça esse evento em outras cidades.
Este foi realmente um sucesso. Eu tb fui e adorei. Já o deste ano (2012)…. cheguei às 07:40, fiz o 2o briefing do dia e não consegui pilotar nada por conta dos treinos e corridas que haviam em Interlagos no mesmo dia. Nunca eles poderiam fazer este evento junto com corridas, que usassem a mesma pista que os participantes. Na minha maneira de ver, UM VERDADEIRO FIASCO.