Yamaha prepara sua esportiva de 250cc
Após o sucesso da 250 esportiva no Brasil, lançada pela Kawasaki e Kasinski, as outras fabricantes japonesas estão de olho neste seguimento.
Após a Kawasaki ter dado o passo inicial com a apresentação da bem nascida Ninja 250R com o seu motor bicilíndrico, a Honda na Europa acaba de responder com o início da comercialização da nova CBR250R , contando com um motor monocilíndrico de alta performance.
Agora chega a vez da Yamaha olhar para este nicho de mercado e, ao que tudo indica, irá aproveitar a próxima edição do Salão de Milão – EICMA, para apresentar uma nova e pequena esportiva que será a YZF-R250.
De acordo com o que o site Visordown anunciou, esta pequena japonesa de “250cc” deverá partir da boa base providenciada pela já conhecida YZF-R125, mas o motor a ser utilizado será um monocilíndrico de maior capacidade e potência, com refrigeração por líquido.
Vamos aguardar estes modelos no Brasil.
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Se for com o motor da nossa fAZER 250, nasce morta, porque a minha, com 26.000 esfarelou, a biela parece ser feita de areia, e a fábrica diz que por ser peça de desgaste constante nada pode fazer. Esta é a ralidade da marca em nossa Terra. Total desprezo pelo consumidor, vai perder o 2º lugar em vendas, é só olhar para seus produtos, totalmente defasados em relação à concorrência.
totalmente de acordo
Pior foi a minha midnight Star 2009. A moto estava com 9000km e o amortecedor vazou e eles falaram que não iria cobrir, porque está fora da garantia. Nem tem palavras pra dizer o que acho dessa empresa YAMAHA. Pior que eu também tenho uma Fazer. Eu gosto das motos, mas a YAMAHA está deixando a desejar esse marca..
Deve ter algo de errado, pois, tenha uma lander 250 2007 e para mim o melhor motor e desempenho da categoria. Faço a média de 29 a 31 km por litro desde o 2º mês de comprada até hoje.
E quando for trocar pegarei outra yamaha, talvez uma das esportivas com o mesmo motor.
Um abraço a todos.
eugenio saveiro,,minha Lander250 2007 viajo pra qualquer lugar até hoje nunco tive nem um problema este motor e bem mais confiavél que das suas concorentes como da honda 290cc.
Honda 290cc??????????
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Que piada essa sua, KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Isso é dor de cotovelo!!!!
OBS.:Lembrado que sua 250cc tb não é 250cc viu?
Thigas digo mais, alêm de ser 290cc é um motor retrabalhado da Twister, porêm com os mesmos problemas, vazamento precose relação que mais parece uma mobilete de tanto barulho e beberrona.
Realmente, o motor da CB291 é o msm da Twister, só que com mais problemsa e menos espaço já que almentaram a cilindrada, mais o tamanho do conjunto e o msm!
Tem razão..
a Fazer nao é 250, é 249cc.. mas sou mto mais a Fazer 250 (tive uma por 1 ano, com 25 mil kms rodados e nao deu nenhum problema) do que a CB300R que continua com o barulho de cascavel na relação.. kkkk
seu burro é a cilindrada real dela..
Eu tenho uma porta quadrada que não faz curva e não tem freios,
chama-se Honda CB300R, a concorrencia ficou muito feliz com este mico da honda, só brasucas podem gostar disto que chamam de moto, as
velhas CB400 e 450 batem de mil a zero neste baguinho dos japas!
rsrsrsrs
Andei em um CB300 esses dias e é como toda a Honda dura,
barulhenta, e beberrona, só aparencia. Tive uma Fazer 28.000
rodados nunca deu um problema, é só saber usar q dura…
Minha ybr completou 100 mil km.
nunca me deu problema somente manutenção.
vendi e nem fumaceando o motor não tava.
amiguinho a honda esta sobrevivendo so do nome porq os produrosesta u estao uma mrda
Viu! na verdade nem é CB290cc é CB287cc e com a mesmo
sistema de relação de twister e strada (sem comentarios…)
ah! a supra-suma das motos a magnifica Hornet (nunca
perdeu um comparativo) tambem tem esse sistema..
imprensa e publico hondeiro… quanto a fazer 250cc quando
tinha a minha, troquei toda a sua relação com 35000km
e a CB287 dura até quando?
Concordo plenamente, a Yamaha Só não oferece um produto ainda melhor por que o mercado brasileiro não é exigente.
ao fazerem a troca de oleo, acompanhem se possivel, pois ja tive a experiencia de pagar a troca de oleo e eles “esquecerem”! sorte que desconfiei e reclamei!
Rapaz, acho estranho esta informação, tenho visto diversas motos deste modelo, com diferentes quilometragens e idade, normalmente, não vejo nem vazamento no motor. Conheço um sujeito que possui FAZER a mais de 2,5 anos, o danado não tem dó da “bichinha” não, já rodou mais de 50.000 kms e até agora só trocou vela de ignição, filtro e óleo do motor.
Produtos defasados ou que não te agradão? Ténéré 250, Fazer 250, xj6, Krypton… Vc percebeu que a Yamaha fez o mercado de motos mudar quando lançou a YBR ou Vc pensa que a concorrência modernizou os produtos que tinham só para agradar a clientela cativa que tinha. Tem muito “motoqueiro” que compra moto pela marca, sem fazer qualquer análise do produto. Existe uma 125cc de uma marca muito conhecida, que falta praticamente tudo, só tem o indispensável para o funcionamento e para atender a legislação, esta mesma marca tem uma “coisa” de 100cc que mais parece um velocípede.
Qualquer marca, seja de moto, carro, avião, etc. esta sujeito a falhas. Já percebeu a quantidade de recall que a imprensa tem anunciado, das mais variadas marcas e nos quatro cantos do mundo. Pois bem não é por que o seu produto deu problema, seje qual for o motivo, que o fabricante não presta. Vamos observar se problemas neste produto é uma constante ou não.
cara vc tem toda razao no que vc escreveu!!
Cara so de ler o seu comentario eu já me decedi que fou mesmo a fazer 250cc da yamaha! porque vivem metendo o pau no produto mais nao apresentao outro melhor.
kra minha fazer ta com 60 mil kilometros rodados é uma 2008 nao apresentou nenhum problema, vc que é um relaxado
Tenho uma xtz 125cc, so troco o óleo, pneus, vela e camaras de ar.Yamaha é q é uma moto.
kra minha fazer ta com 60 mil kilometros rodados é uma 2008 nao apresentou nenhum problema, vc tem que cuidar melhor da sua moto, acho que vc nem o oleo troca
Nascer morta ? Para com isso amigo. Minha Tenere 250 é a melhor moto da sua categoria não é a toa, anda nela e anda na XRE, mil vezes pior ( a XRE ).
Yamaha manda no quesito qualidade, você deve ter esmerilhado a sua e esta ai reclamando.
XRE bate relação, vaza oleo, acaba bateria e desliga na curva em baixa!
Já a Tenere vai daqui pro Chile e volta sorrindo !
Kra tive uma XRE 11/11 moto muito boa mas nao gostei por causa da seu barulho infernal de relaçao e por causa da vibraçao, numa viajem isto cansa muito e ela esquenta pra caralho chega a incomodar muito
Até agora não vi nenhum problema na Fazer 250, na minha opinião é uma das melhores 250 que ja vi.
E sem contar q se for compara com a 300 da honda, por ser 250 ela detona!!
a honda relaxou com a cb300,e a seria melher se a yamaha fizesse no nova 250 carenada com motor bicilindro,isso faz muita diferença,compará a cb300 com a ninja 250,a ninja corre bem mais e sem contar q élâ tem 32cv contra 26cv da honda,aí vc vê q cilindrada nao conta.se a yamaha fizer uma bicilindro:élâ vai decolar,sem contar q vem a comet gtr 250 para da dor de cabeça p essas grandes marcas,e q conssequencia disso elas possa abaixar o preço.
Esfarelou ? Pois é … tem cara que consegue moer até o motor do Hummer, que dirá o de uma Fazer.
Só para registro. O Chinaf, lá do fórum mochileiros.com, tem uma com 135.000 Km, que já foi para Atacama, Ushuaia duas vezes, uma delas garupado com a patroa, Bolívia, e disse que agora vai para Machu Pichu. Sem abrir o motor. Trocando óleo a cada 5.000 Km, e vai que vai.
Agora, se tirar de giro, esquecer o óleo, amaciar “no páu, prá andar mais …” der estouros no escape (Solta a trava da vávula e o motor chupa ela para dentro), aí, esfarela mesmo…
yamaha ,por favor na cometa o erro de lancar essa moto linda com um motor monocilindro.em questao de estetica ja pulou na frente na kawasaki e comet. entao por favor,invista em um motor bicilindro vai proprocionar maior ganho na aceleracao,logico que vcs nao estao pensando em acompanhar as duas lider de mercado com uma bosta de um motor monocilindro.dexa essa motores monocilindro pra 150 cc e 125 cc. vcs irao cometer o maior erro se vcs lancarem essa moto monocilindro..sem conta vibracoes que ira passar para moto com tanto contra peso que vai ter dentro desse motor. sera muita falta de criatividade colocar um motor de fazer nessa moto.
sou fan da marca,tenho uma fazer 600s ,tenho em vista comprar uma yamaha r1 assim que possivel..por favor invista em um motor mais cosquento pra essa moto…vai fica triste te que ouvir um barulho de cb 300 ou de fazer 250 saindo do escape de uma moto tao linda como essa.
o pior que la ja fala monocilindrica
amigo tenho uma fazer 2012 nao me arrependo do investimento….. uma otima moto faz curvas muito bem tem uma retomada legal, apenas o pneu trazeiro q gastou e com 6 mil tive q trocar colokei um michelin infelizmente tive um gasto desnesessario com esta porcaria de pneu original to revoltado…… em dois messes tive q trocar. o da frente esta novo e isso pq eu ainda abuso do freio dianteiro… o trazeiro serve apenas para nao virar pra traz quando empino de vez em nunka kkkkkk e ela corta a 151 km/h auguem sabe o q fazer para ela andar mais um poukinho de final??? pois as trezentinhas apanha na arrancada e toma um baile nmas curvas….. so no final das retas q passa e xoxa por sinal!!!!!
Quanto ao desgaste prematuro do pneu trazeiro, a pirelli lançou um recall. Veja;
Durante seus rigorosos processos de controle de qualidade, a Pirelli identificou que o LOTE 1311 dos pneus 130/70-17 62S Sport Demon (uso traseiro) pode conter uma anomalia na banda de rodagem capaz de afetar o tempo normal de desgaste dos pneus e, por conseguinte, causar eventuais acidentes.
Link,
http://www.yamaha-motor.com.br/web/site/recall7.aspx
Isso é comentário de Hondeiro. Tenho uma fazer desde 2007, tá com 90000km rodados e nunca mexi nada no motor. Então ou o cara deu azar de pegar moto bixada ou nem tem moto bosta nenhuma.
Bem nao sei o que ocorreu com sua moto fazer porém também possuo esta desde 2007 e nunca, nunca, nunca me deu problema com motor ela ja possui 65.000 rodados em rodovias e estradas somente tive custos com peças de desgastes normais como retentores de begala e pneu. Eugenio o seu caso não se dizer uma realidade de todas, mas também acho falta de respeito da concesionária em não atende-lo corretamente com com esta rodagem de 26.000 nunca a biela vai se detonar nen que vc sseja cupim de moto. bem a nao ser se tu tambem nao cuida do óleo certo…
essa é melhor de todas
Bah vcs estão mal de suporte tecnico reclamando da Yamaha que é a que mais se preocupa em qualidade imagina quando tiverem outras marcas!
Se for o motor igual a da faizer 250, não vira , é gastona , não faz 20 km por litro de gasolina e não tem motor para passar de 140 km /h
Sugiro que pesquisem em revistas ou sites relacionados ao assunto, onde criticas e avaliações entre motos da categoria são feitas por profissionais que realmente entende do assunto. Não se deve generalizar por que vc teve uma experiência ruim com a marca, conheço caso em que uma moto de uma marca líder em vendas que literalmente partiu-se ao meio.
A minha fazer ta 74.000 Km e parece nova.
descordo dos comentarios pois tive uma fazer 250 e troquei ela com 35000km sem
ter um problema de motor ou otro motivo, concordo com o descaso das revendas
de moto no brasil (todas) pois trabalho em revenda de automoveis e seis como
funciona a garantia, nas revendas de moto talves por nao terem concorrencia forte aida o descaso e maior, mas deve mudar logo pois o brasileiro e um dos maiores
consumidores de motocicletas basta ver quantas montadoras estao vindo para ca,
vamos reclamar sempre para eles nos olharem melhor(revendas)
Para mim o motor da fazer é mais duravel que o da honda 250 ou 300.
Comprei uma cb300r ABS 2010 em setembro e a moto já vem de nascença com o problema de vazamento na junta;
Até hj nunca vi uma fazer com vazamento no motor, já honda é o que mais tem.
O Engraçado é que o pessoal da CC quer cobrar para trocar.
Tenho amigos que tem fazer e com motor com mais de 100.000km e até agora funcionando blz sem ter que passar por retifica.
Meu irmão tem uma fazer LE 2008 e a moto é muito boa.
Uma pena a Yamaha não ter lançando uma 250 com abs… Eu com certesa seria um consumidor.
Devemos julgar a marca!!!As cc não são as verdadeiras culpadas pela falta de atenção???
yamaha tem tudo pra ser lider no brasil,os produdos da yamaha na minha opinão que já tive Honda são bem melhores que da Honda parte mecanica e injeção eletronica,exemplo motor 250 da fazer ou Lander250 yamaha e bem mais durabilidade que antiga Twister250/nova Cb300 parAAA marketeiro e foda e na verdade 290cc 290cc fazer249cc..
Quem faz a moto durar é o proprietário. Muitas vezes o que não presta é a peçinha que vai atráz do guidão e acima do banco… Geralmente são peças que não entendem de mecânica e se metem a comentários besta. Tenho amigos que tiveram a Twis ter e trocaram pela Fazer e gostaram. Tanto que me aconselharam a comprar uma Fazer. Tô adorando a moto!!!
Toda moto é boa , mais precisa de cuidos e manutenção, a diferenças são peças no mercado e sorte de encontrar um mecânico, porque a maioria gosta de honda por é mais facil para ele consertarem e localizar peças .
Ressalto que a Yahama esta muoto boa e já superou essa imagem dos anos 80 .
Sem querer ofender a ninguem, mas concordo com o Clayton, se compararmos o n] de motos yamaha com defeitos em relação ao nº vendido é muito inferior ao da honda, pode ter acontecido com o companheiro pegar uma com problema de fábrica. pois já possui várias motos yamaha e sem fiquei satisfeito. Agora as CC realmente precisam mudar seus conceitos de after-marketing o mais rápido possivel, porque senão vai cair muito rápido em nº de vendas e ranking. Minha próxima MOTO deve ser uma Lander 250cc
Mais uma 250cc.. Quanta falta de criatividade. Cadê as 400cc, 450cc, 500???
Concordo com sua indagação. Até onde eu sei, não existe uma moto (no Brasil) de 400cc com injeção eletrônica, por exemplo.
Uma moto de 400cc com IE, custando menos de R$ 20.000,00 seria perfeita pra mim.
Fellype, essa margem de 20.000 que vc colocou, bateu na trave. Em 2013 com 19.000 vc vai poder comprar a nova Falcon 400i. Diga-se de passagem que de novo não tem nada mesmo, somente a injeção, mas acredito ser o que vc procura.
Esse preço é direto da fabrica, qero ver quem tem coragem de pagar 22 mil numa moto monocilindrica de 400cc com desing ultrapassado so mesmo essa bosta de honda, compra a XRE que e mais barata e bonita
Tinha uma titam 150 injeção 2010, troquei por uma fazer 2012, agora vou ter que estacionar por aqui mesmo, como vou sair de uma moto de 250cc monocilindrica para uma de 600cc 4 cilindros (questão R$ valores também), precisamos de uma categoria intermediária.
monocilíndrico ,pro brasil so vem resto que sobra da europa , quando vamos ter uma 250 de quatro cilindro??
esse é a merda da yamaha e honda que acha que o brasileito é burro e idiota
Trudes, sua resposta é: NUNCA! simples assim. Não vale a pena. Um motor 4 ciliindros tem maior custo, não interessa a cc. Ou vc vai comprar uma 250 4C por 20 mil(ou mais)? os fabricantes c*gam pro Brasil por causa dessas idéias descabidas dos “consumidores”. Se o brasileiro fosse tão exigente quanto a qualidade, já tinha parado de comprar cb300 que vaza óleo (isso é desde as tw250, tive uma), tinha parado com a idéia de “honda é honda”, excretado aberrações como a POP. O fato é que grande parte dos motociclistas mal tem dinheiro pra tirar uma 125 ou 250 financiada em 60x. Quem aqui tirou sua moto a vista? a maioria não tem coragem de colocar nem um tênis pra pilotar, quanto mais comprar equipamentos de segurança. Eu como fabricante, pra quê vou gastar fortunas em mudança de linha de produção, treinamento de assistência técnica, mercado de peças, pra colocar motos mais refinadas se o público delas é proporcionalmente ínfimo? Torço sim pra aparecerem novidades, e quando uma movimentação como a causada pela ninjinha acontece, é muito bom pra todo mundo. (pergunta: porque não aconteceu isso com a kasinski comet?)
enfim, o ‘consumidor’ de motos no Brasil ainda tem muito que evoluir se quiser forçar os fabricantes a trazerem e desenvolverem produtos de ponta por aqui.
Trudes, se Vc der uma olhada no mercado europeu de motocicletas vai observar que os motores pequenos (abaixo de 500cc) tendem a ter um ou dois cilindros. Os motivos são os mais diversos, redução de custo, redução de peso, redução de problemas. Imagina o quanto custa a mais a produção de um motor tetra, várias peças serão multiplicadas por quatro, isso agrega mais peso e possibilidades de problemas. Tirando a paixão e o ronco do escapamento, o que interessa não é a quantidade de cilindros do motor e sim a qualidade e a relação custo benefício da motoca.
MESMO SENDO MONOCILINDRICA, A YAMAHA YZF-250R4 ACABARIA COM QUALQUER NINJINHA/COMET/CBR250/NEXT.
FALTA APENAS A YAMAHA INVESTIR/FABRICAR NO BRASIL E NÃO COBRAR PREÇOS ABSURDOS.
Nesses comentários aqui tem muito cupim de moto. O cara conseguir destruir o motor da fazer em menos de 30000km tem que ser um animal mesmo.
Não entendo porque as pessoas que gostam de moto vivem discutindo por Marcas. Já tive moto honda, suzuki, yamaha e dafra e todas tem pontos positivos e negativos.
O que os motoqueiros precisam é serem atendidos com dignidade. Digo isso porque acho terrível a gente comprar uma moto sem poder fazer teste Driver. Comprei uma CB300, não pude andar antes de comprar, comprei uma citycom 300 i da mesma forma e estou pensaNDO EM COMPRAR UMA bURGMAN 400 OU UMA xj600 e suas respectivas revendas não apresentam possibilidade de teste driver. É difícil você comprar uma moto de 27 ou 28 mil reais, sem saber se vai gostar ou não.
Infelizmente somos tratados como marginais!!
CONCORDO COM HÉLIO, TEMOS QUE PERDER ESSA DEPENDENCIA DE HONDA E YAMAHA, E SÓ ASSIM ELES VAM NOS TRATAR COM MAIS RESPEITO.
COMPREI UMA KASINSKI GT250 SEM CARENAGEM E ESTOU MUITO SATISFEITO COM A MOTO.
NA KASINSKI VC FAZ TESTE DRIVER, EU FIZ ANTES DE COMPRAR A MINHA GT250.
Hélio, a maioria dos brasileiros compra uma marca de moto e não uma moto em si. Nos próximos dias devo comprar uma moto, mas antes de me decidir, fiz uma grande pesquisa na net (youtube, reclameaqui.com.br e outros como este aqui) para identificar as qualidades e, principalmente, os defeitos reincidentes (vazamentos, desgastes prematuros, número de concessionárias dentre outros) de modo que pude fazer a melhor escolha possível. Depois que escolhi, procurei a concessionária da minha cidade e me ofereceram o test drive num modelo da moto que pretendo adquirir. Assim, creio que fiz uma escolha consciente,mas que me agradou visualmente também. A minha opção: uma Yamaha Fazer YS250 no modelo Racing Blue.
Concordo com nosso amigo Hélio, fui em varias revendas aqui na minha cidade, nem uma das marcas aceita test drive, absurdo! estou bem louco pra comprar uma 300 indiferente de motor, potencia, defeitos, pontos positivos e tudo mais, quero uma pq gostei do visual, mas quando for realmente comprar, vou ter que pedir pra um amigo deixar eu fazer um teste! Ja pensei em Kasinsk, Kawasaki e Yamaha, mas como vou chegar a uma conclusão sem testar? so tentado ler e ver videos.
Test Drive de Motos no Brasil Urgênte!
tive uma fazer 250 cc comprei em 2007 okm e vendoi em 2010 com 90 mil km……. nunca deu nehum problema… nenhum mesmo..
Enquanto os brasileiros continuarem comprando essas motos 250 carenadas toscas eles continuaram fasendo elas… ou ainda podem piorar elas.No japão desde dos anos 80 ja exite motos 250 cilindradas carenadas e 4 cilindros … nós ja estamos em 2011 e ainda as marcas choram pra faser uma 250 com 2 cilindros,moto aki no brasil é uma porcaria e ainda nós pagamos caro nessas porcarias .
Pesoal, o Nº de cilindros NÃO É O FATOR DETERMINANTE da potência de uma moto. Existem “bixeiras” com dois e quatro cilindros, assim como existem motores muito bons com um cilindro. Se o projeto for mal feito (Tupiniqui), pode ter doze cilindros que não vai prestar. Já tive várias motos, de várias cilindradas, de várias marcas. Na minha opinião, a Honda do Brasil já foi uma grande marca, mais hoje, se especializou em produzir motos de “tele-entrega”, para moto-boys se matarem. Estão economizando tanto que, se a lei permitisse, tirariam até os espelhos das motos. Ao contrário, as marcas concorrentes estão investindo pesado na modernização dos projetos. Por exemplo, a Yamaha tem feito muitas melhorias em suas motos. A Dafra lançou recentemente motos com muita tecnologia e preços competitivos, assim como a Suzuki, Kazinski e Kawasaki. Temos que parar com essa “estória” de que moto é Honda. A Honda já começou a “ratear” nos anos 80, quando faziam as XL(x), que já saiam das lojas com vazamentos nos motores. A propósito, não seriam os mesmos motores das Twister”? Atualmente tenho uma Fazer 250 e estou muito satisfeito com éla (está com 30 mil Km e nunca deu problemas). Quando for trocar, será por outra Fazer, que realmente está muito linda (2012).
Se alguém irá importar essa máquina, entre em contato que quero uma. Principalmente se ela for dinamica como a cagiva mito, ou a megelli.
Realmente. .. essa galera das Cc são umas antas mesmo. Vc vai na fé de comprar uma motoca, de ser bem atendido. .. respeitado e conhecer o produto pela boca do atendente e tudo mais e vc nota que os caras já estão cagando e andando para vc. Não faz o minimo de esforço para te cativar, te tornar um possivel comprador. Isso ai na minha percepção só reflete o tipo de consumidor que o Brasil possui. Consumidor BURRO que é tratado mal e ainda divide em 60x na compra de uma POP na mesma porra da Cc. Fui na pilha de pegar uma XT660R nova e só não levei por conta do atendimento horrivel. Resultado irei pegar uma usada mesmo mas não vou dar meu dinhero suado para esses Fdp de Cc nenhuma. Fuck them all !!!!!!!!!!!
eu acho uma esta informação, tenho visto diversas motos deste modelo, com d FAZER a mais de 2,5 anos, o danado não tem dó da “bichinha” não, já rodou mais de 50.000 kms es ou que não te agradão? Ténéré 250, Fazer 250, Vc percebeu que a Yamneste produto é uma constante ou Thigas
Publicado em 29 de abril de 2011 às 20:41
cbr250cc
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Que piada essa sua, KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Isso é dor de cotovelo!!!!
OBS.:Lembrado que sua 250cc tb não é 250cc viu?
TENHO UMA FZ250 2011 COM 25 MIL RODADOS E NAO DEU PROBLEMA NENHUM ATE AGORA A MOTO ESTA OTIMA SOH RODA COM G-SUPRA OU SHELL V POWER !!MOTOR SEQUINHO NAO TEM BATEÇÃO EM NADA !! OLEO EU TROKO A CADA 1100 KILOMETROS !! EU AMACIEI A MINHA DA SEGUINTE MANEIRA !! PEGUEI ZERO KILOMETRO RODEI 3 MIL KILOMETROS INDO ATE 5 MIL RPM .. QUADO CHEGUEI AOS 8 MIL KILOMETROS ESTICAVA ATE OS 8 MIL RPM … AGORA VISHH DIRETO EU ANDO COM ELA TIRANDO DE GIRO E ACELERANDO FORTE COM COYOTE RS5 A BIXINHA TA NU PONTO !!! KKKKKKK OTIMA MOTO ^^ NADA RECLAMAR !!
tenho uma fz250 com 14000 km otima motocicleta nunca deu problema. Mas sempre tem uns bunecos q compram uma yamaha e poem o oleo de motor da honda e acham que esta tudo ok e depois reclamam q amoto bateu biela. Comprou uma moto leia o manual faça revisao ponha o lubrificante correto. Seje la qual for a marca de seu produto.
Concordo plenamente, não basta comprar tem que saber ler, entender e praticar o que esta escrito, depois vc usa.
Monocilindrico? tem que ralar muito pra ser melhor que o Bicilindrico da Kawasaki.
O rioverdence esta certo,o que interessa mesmo e a qualidade e a relacao custo e beneficio da moto.
Marco.
O texto nao esta correto devido a problemas no teclado.
Marco.
eu tenho uma fazer 2010 modelo 2011;creio que nao devo falar de proplemas mecanicos que a minha moto nao e exeçao mas falo que os fabricantes de todas as marcas devi parar de vender a marca e vizar o produto que o consumidor esta comprando e pelo preço bem auto.. o consumidor devi ser respeitado em todos os sentido pois si nao a consumidor a fabrica fecha pois nao a quem comprar… eu nao gosto de ser enganodo;eu compro o produto e nao a propaganda.
De acordo, faço das suas minhas palavras!
tenho uma moto xtz 250x e com 60 mil quilômetros rodados já esta fumando,troco o óleo sempre a cada 2.000 quilômetros rodados, sempre com óleo yamalub,das duas uma! ou o motor é uma bomba chiando ou esse óleo é uma enganação, pois possui uma xtz 125 e vendi a mesma com 95 mil quilômetros rodados e o motor estava perfeito.
Amigo se de uma olhadinha no manual do fabricante verá que:
O óleo do motor deve ser trocado a cada 1.000km rodados, e o óleo YAMALUB já foi eleito o melhor óleo para motos, quero deixar claro que, não sou fabricante, nem revendedor, nem patrocinado pela YAMAHA, sou um dos milhões de consumidores que sabem usar a moto de foma certa e reconhecer o melhor!
Tenho uma Fazer 2008 e achei o modelo muito bom agora é economizar p/ comprar uma 2012.
já tive fazer e tambem uma twister ,aproveitei as duas ao maximo duas moto muito boas no que elas se propoe!!
Existe uma lei no marketing para o sucesso de um produto no mercado que serve para todos os segmentos :
“Faça o que o concorrente não faz ” ou ” Faça melhor o que o concorrente já faz “. É uma regra simples para o sucesso ! Uma questão de planejamento estratégico ! O mercado está aí ! Neste segmento quem “papou” a fatia foi a Kawasaki ! Elementar !
eu gostaria de saber se esta moto vai ser lançada no brasil.
ou vai fazer como a honda que lançou so na europa.
pois eu sou brasileiro não mi enteresa moto lançada no esterior.
porque o mercado brasileiro e discriminado…
fica aqui o meu desabafo…
Olá amigos, venho por meio deste agradecer a YAMAHA DO BRASIL, no caso desta notícia ser verdadeira, pois já tinha mim manifestado inúmeras vezes a respeito da demora para lançar uma pequena esportiva ATÉ QUI ENFIM FOMOS OUVIDOS!
A respeito dos comentários acima postados sobre a YAMAHA, tenho certeza que foram fatos isolados pois já tive uma YAMAHA FACTOR 125cc 2008, YAMAHA FAZER 250cc 2011, e são motos excelentes, ótimas e mais vou citar quesitos que somos inigualáveis apontadas por todos os comparativos e testes realizados por revistas e cites especializados.
SÓ YAMAHA TEM:
-CONFORTO: única com sistema anti-vibração, banco com espuma flexível sistema de amortecedores super macios;
-DURABILIDADE: seus motores possuem tecnologias únicas, preparados para cada modelo e série, não reaproveitando, readaptando para novos modelos;
-CONSUMO: primeira e única a lançar injeção eletrônica de combustível em pequenos modelos, menos consumo de gasolina, YAMAHA FACTOR 125cc 42km/l, YAMAHA FAZER 250cc 27km/l, enquanto suas concorrentes tem consumo declarados equivalente a motores de 600cc;
-CONFIANÇA: a YAMAHA só usa peças genuinamente originais para cada modelo evitando assim cópias mal feitas por fabricantes paralelos;
-CUSTO BENEFÍCIO: o preço das motocicletas YAMAHA, são bem mais baratas que sua principal concorrência e tem ótimo valor de revenda.
AINDA TEM DÚVIDAS SOBRE QUE MARCA COMPRAR?
YAMAHA a marca mais querida do BRASIL!
minha trajetória com yamaha. tive lander 2008, o maior conforto que ja vi em motos, atualmente com FAZER 2008 E MUITO CONFORTO TAMBEM, andei dando uns paus no motor (150 KM ) E e motor nada de reclamar, nenhum sinal de vazamento.atualmente Estou querendo trocar de moto por uma zero e em pesquisas, a yamaha sai na frente em termo de confiabilidade de motor e conforto. entao ficarei com a yamaha mesmo. alguem sabe informar sobre TENERÉ 250 CC ?
Tive uma Fazer 2008 ,agora tenho uma 2011, cara que moto é essa… Excelente mesmo, tanto na cidade como na estrada é uma companheirona, é um lançamentyo de moto que precisa ser parabenizado. Ja viajei, trabalho com ela, além de tudo ainda tem presença. Recomendo a qualquer motociclista. Da honda não posso falar porque nunca tive.Só sei oque meus amigos falam.
Na verdade eu queria um motor BICILINDRICO na yamaha com pelo menos uns 35 cv para dar pega com a Kawasaki ninja 250 com 33 cv. Ai sim a coisa ficaria Boa mesmo
agora sim lançaram uma moto esportiva nao é essas merdas de kasinski e etc… parabens yamaha pela sua espo
O problema esta em algumas motos Yamaha Fazer 250..algumas dessas sairão com defeito de fabricação, estas ocasionaram vários acidentes e muitos óbitos..se vc tem uma dessas..cuidado, com o freio, sistema de amortecimento e vazamentos de óleo no motor.
Amigo, qual o fundamento da sua informação, favor postar onde foi sua fonte? questao e assunto muito sério…. para postar um texto deste você tem inteira responsabilidade sobre ele…. minhas informações e testes não batem com sua informação….
Favor postar a fonte de sua informação e fundamento….. acidentes e óbtos é muito sério (nao acreditamos em sua informação)
Equipe Revista Moto Esporte
As que mais deram problemas foi as fazer ano 2010..
Maikel, a Fazer é fabricada desde 2005 com o mesmo motor. Vc dizer que a 2010 deram mais problemas é uma afirmação que não faz nenhum sentido. Aliás, sua informação sobre acidentes e óbitos também não tem nenhum fundamento. Vc deveria ter mais responsabilidade ao publicar o que não possui respaldo.
olá pessoal ! estava pensando em comprar uma kawasaki ninja 250r mas quando eu vi esta moto aki no site e fiquei sabendo que ano que vem talvez vai ser lançada decidi aguardar para ver como vai ficar e qual o preço de venda aki no brasil… gente esta história de tal marca nao presta, nao existe. o negócio é o dono, existem uns “DESLEIXADOS” que nem para trocar o oléo do motor nao servem e tbm existem os “CUIDADOSOS” que cuidam como se fossem deles mesmos…. PLZ alguem sabe qual a data de lançamento da yzf 250R4? vlw pessoal
só for realmente mono espero que nem venha ao não ser que baixe o preço da concorrência,……mono já basta o fiasco da cbr250r
Minha fazer 2012 é tdo de bom, sempre façp manutenção preventiva, não tenho do que reclamar, muito boa pra viajem e etc. não vejo a hora de pegar uma nova mota, mais tem que ser yamaha. abraços
bom dia, boa tarde ou boa noite para tds…
olha eu tenho 1 fan 125 ano 2009.
durante 3 anos nao tive nenhum problema,
mais agora ta dando um vazamento no motor
que ninguem tira.. Mais enfim a vida e assim msm uns
dao sorte e outros azar.. Entao uma boa sorte para a ( yamaha )
e que essa nova moto seja um grande susseço como foi os ouros lançamentos..
Galera tem um enorme preconceito com essa istoria a moto ser monocilindrica a honda lancou a cbr 250 todo mundo falou mau otima moto e atinge a mesma velocidade final da ninja e con uma economia absurda a yamaha eh mta mto e se lancar a yzf r4 vai apimentar a briga eu acho q o povo merece precos mais aceciveis a ninja aqui em sc ta 17 e a cbr ta 15 eh mto caro impostos neh fze oque
So no seu sonho ou no Fantastico Mundo de Bob a ” CBR 250r manca ” atinge a mesma velocidade final da kawasaki Ninja 250R.
Isto non existe…….chame o padre pra te escomungar filho…
Ha eu virei 100 mil numa cripiton se cuidar ate um chevete aguenta e se nao cuidar nao ten ferrari que.dure
Olá pessoal algum de vcs sabem por acaso se vai sair mesmo esta moto este ano ainda???
alguém tem por acaso alguma data prevista para o lançamento desta linda maquina ???
assim que sair eu compro sem pensar 2 vezes……..
Esta moto esta linda, só tenho um comentário todas as motos 250 cc tem pneus estreitos que difere da sua carenagem robusta, quem sabe com pneus diferenciado um pouco mais largo não chamem mais atenção, porque esse é o charme dos modelos grandes
TENHO UMA CB 450 A QUASE 10 ANOS SÓ FAÇO MANUTENÇÃO PREVENTIVA NUNCA FIQUEI NA MÃO , APÓS O LANÇAMENTO DA TENERE 205 MEU OLHAR SOBRE TER UMA YAMAHA MELHOROU MUITO ADOREI A MOTO MUITO CONFORTO ECONOMIA ETC.
cara creio q essa moto nem exista ainda,tem uma galera falando em montagem!
i si sair no brasil n vira tao cedu essa é a verdade.
na europa e mto comum motos de baixa cc esportivas!
aq quando si tem uma falam q ta qrendo apareçer! i olha q la fora tem ate abaixo de 150 cc
infelizmente nosso pais e tratado como lixo.
temos q nos contentar com a ninja ou comet,ou agora a cbr e a rodwin!
e olha q pagamos mais caro q em mtos paises,si brincar somos quem pagamos mais caro em todo o mundo!
pessoal é o seguinte a fazer tem o cilindro de ceramica por isso nao se faz retifica e foi projetado pra durar 300 mil e o amortecedor traseiro é pro link e nao monochok voceis sabem qual a diferença? entao vao se informa que voceis vão ver que isso faz a diferença entre a honda e a yamaha…
Gostaria muito, mas muito mesmo de uma Custom 250 da yamaha… infelizmente hoje não nos da este prazer.
Vou acabar trocando minha 125 por uma Mirage 250.
BRASILEIRO SÓ SABE COMPRAR HONDA E GOL FAZER O QUE? TIVE UMA TWISTER, UMA CG E UMA CBR 450, ESTOU AGORA COM A FAZER E NÃO TENHO NENHUMA SAUDADE DA HONDA.