Melhor Câmera FullHD do Mercado - A Câmera do Momento
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A Ducati apresenta as suas Concessionárias


A Ducati do Brasil  apresenta sua rede nacional de concessionárias autorizadas  nas principais cidades do país, como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Porto Alegre, Curitiba, Goiânia e Campinas. Nelas estão todos os modelos da lendária marca italiana à venda no mercado brasileiro, nas linhas Hypermotard, Monster, Multistrada, Streetfighter e Superbike.

 

E entre elas a moto que revolucionou o segmento das Maxi Trail, a Multistrada 1200, nas versões básica com e sem ABS, além das versões S (com acabamento mais esportivo em carbono) e S Touring (com as bolsas laterais e cavalete central, ideal para viagens). As versões S e ST possuem também gestão eletrônica das suspensões.

Ela é o que há de moderno e versátil no mercado das mais sofisticadas motos do mundo. Como sugere seu nome, se transforma, a um toque no guidão, de uma comportada e suave moto para andar com garupa na cidade,  numa Touring para longas viagens, ou uma Enduro para estradas de terra e terrenos acidentados ou numa moto de competição, pronta para alcançar performances de corrida numa pista.

 A Multistrada tem basicamente quatro modos direferentes de condução. Ao acionar um comando no guidão o condutor tem à disposição os modos urbano, turismo, sport e enduro. Nas opções  enduro e urbano o lendário motor Testastretta, de 1.198 cc, oferece “apenas” 100 cavalos de potência. Mais que suficientes para ultrapassagens seguras na cidade ou para enfrentar as imperfeições da pilotagem fora de estrada. Nos dois outros modos, turismo e sport, são 150 cavalos de potência, que diferem na maneira como entregam esta potência. No modo turismo, privilegia-se o torque, dando à moto condições de carregar o peso adicional do garupa e das bagagens com tranqüilidade. No modo esporte, privilegia-se a potência absoluta, transformando a Multistrada em uma verdadeira puro-sangue. Ao acioná-lo o motor oferece os mesmos 150 cavalos do modo turismo, mas com características mais agressivas, acelerações ainda mais vigorosas e respostas mais rápidas, a ponto exigir do piloto cuidado para que a roda dianteira não saia do chão nas acelerações. Pura adrenalina.. Além disso, a parte ciclística também está toda preparada para o impressionante desempenho da Ducati Multistrada.

Pesando apenas 178 kg sua dirigibilidade é percebida já no trânsito intenso. As suspensões, também ajustáveis em quatro diferentes módulos nas versões S e ST, variam das mais macia no módulo urbano, confortável e absorvendo as imperfeições no asfalto, aumentando o curso no módulo Enduro e enrijecendo no Touring e Sport, para absorver melhor o peso extra ou as exigências de uma pilotagem esportiva. O mesmo acontece com o controle de tração, ajustável às necessidades de cada pilotagem. Para parar esta máquina, freios Brembo com pinças de fixação radial dotados de moderno sistema ABS de condução esportiva.

A Ducati Multistrada vai então da docilidade e conforto no trânsito, passando pelo alto desempenho em viagens e passeios fora de estrada, até virar um bólido de corrida com a performance das motos de pista. Tudo a um simples toque do condutor. Ela e todos os demais modelos Ducati produzidos paravenda no Brasil estão na rede de concessionárias autorizadas Ducati

Serviço

Rede de Concecionárias autorizadas Ducati

DUCATI Store São Paulo JK – Av. Presidentes Juscelino Kubitschek 627 – tel  Tel: (11) 3049-1200

DUCATI Store São Paulo Morumbi – Av. Morumbi, 6849 – Tel: (11) 3755-1127

DUCATI Curitiba – Av. Bispo Dom José, 2.133 – Tel.: (41) 3071-1000

DUCATI Rio de Janeiro – Av. Olegário Maciel, 526 – Tel.: (21) 2491-6696

DUCATI Goiania –  Rua João Abreu, 64 Quadra E-8 Lote 38/40 – Tel.: (62) 3546-5800

DUCATI Campinas –  Av. Dr. Moraes Salles, 1.411 – Tel.: (19) 3295-6505

DUCATI Porto Alegre –  Av. Plínio Brasil Milano, 567 – Tel.: (51) 3333-0017

DUCATI  Belo Horizonte –  Av. Raja Gabaglia, 475 – Tel.: (31) 3275-2711

Tabela de preços sugeridos ao público

 Fevereiro de 2011  
Modelos 2010 TABELA
  PÚBLICO
   
   
M696 33.900
   
M1100 47.900
   
M1100S 50.900
   
MTS1200 62.900
   
MTS1200 69.900
ABS  
MTS1200 S 84.900
   
MTS1200 ST 88.900
   
Streetfighter 73.900
   
Hypermotard 796 40.900
   
Hypermotard 1110 50.900
   
848 50.900
   
1198 69.900
   
1198S 83.900
   

Thomaz Magalhães

4 Comentários

  1. Eduardo Andrade

    Gostaria de comparar a Ducati com a Suzuki Vstrom. Gostei muito do desingner da moto so queria sentir o torque e a posição ciclistica.

    • Eduardo, tenho uma V-Strom e recentemente viajei ao exterior e aluguei uma Ducati Multistrada. Apesar de adorar a minha moto, a diferença é brutal. Os freios ABS te dão uma segurança imensa, por ser mais curta e leve consegue-se fazer curvas extemamente fechadas com facilidade. Em viagem, nas ultrapassagens com o acionamente em “Touring”, os 150 cavalos te fazem sair de velocidade de 120 a 160km em menos de dois segundos. E deve-se considerar que viajei com esposa e bagagem e peso em torno de 130kg. Trata-se de moto apaixonante.  

  2. Flavio

    Gostou do designer (cara que projetou a moto) ou do design???

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