Kawasaki no Salão Duas Rodas 2009 – 7 á 12/10/2009 SP

23/10/2009

A marca nipônica, surpreendeu no salão, com um enorme estande de muito bom gosto

A kawasaki mostrou que vem com todas as forças para o mercado brasileiro, e pela motos apresentadas, vai fazer a concorrência se mexer de verdade no Brasil, como a Honda e Yamaha, que a anos parecendo que leva mercado brasileiro em banho maria, só querendo saber das 125 e 150cc...., pois não tinha nenhuma marca a altura, mostrando muita vontade de tomar espaços com motos de maior potência. Até irritava ver alguns lançamentos destas marcas que a anos estavam no mercado praticamente com monopólio, especialmente a Honda.

Na verdade o mercado brasileiro necessita de motos com mais tecnologia e potência a muito tempo, e com a chegada oficial da Kawasaki no Brasil, vai dar o impulso de verdade por aqui... “parabéns Kawa”.

Lançamentos apresentados:

Kawasaki ER-6 (72cv), não foi só mostrada, pois teve anunciada a sua produção no País, pela Kawasaki Motores do Brasil. Será o terceiro modelo brasileiro da marca, além da Ninja 250R e da Z750, já em produção.

A Kawasaki ER6n é uma moto com um estilo radical, uma bicilíndrica de alto desempenho de 649 cm³ , excelente dirigibilidade e muito confortável. Ela é uma das motos mais vendidas no mundo, em sua categoria. 

A Kawasaki D-Tracker X , fez grande sucesso no stand da Kawasaki. É a motocicleta para aqueles que procuram uma supermotard com reflexos rápidos, ágil e fácil de pilotar. Ela é baseada na on/off-road KLX250S. Um novo modelo, configurado para proporcionar o máximo de prazer na sua condução em estradas pavimentadas.

 As rodas de aro 17" com pneus esportivos radiais, grandes discos de freio e a suspensão rebaixada acentuam sua vocação para pilotagem agressiva.
Motor compacto e leve motor monocilíndrico DOHC de 249 cm³ com refrigeração líquida oferece uma ampla curva de torque

A Ninja ZX-10R: O lançamento internacional da linha 2010 das motocicletas Kawasaki coincidiu com a abertura do Salão Duas Rodas de São Paulo, onde o modelo do ano da nova Ninja ZX-10R foi mostrado ao público pela primeira vez no mundo.

Modelo 2010 tem o mesmo design arrojado, o mesmo projeto mecânico, aerodinâmico e eletrônico extremamente avançado, mas com algumas novidades para o ano. Entre elas o aperfeiçoado amortecedor Hölins de direção, com válvula de descompressão e projeto em tubo duplo, que é equipamento padrão da moto e qualificado para competições. Também tem outros desenhos nas carenagens frontal e lateral e um novo escapamento. 

A Ninja ZX-6R: vem toda remodelada 2010

A Vulcan 900 Custom: pintura em preto fosco e rodas pintadas de preto, design bem agressivo, show de bola.

Marcos Branco