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PROJETO USHUAIA ( Patagônia ) USHUAIA – UMA VIAGEM DE SUPERLATIVOS
Cícero e sua esposa
Lourdes em Ushuaia com a camiseta Moto Esporte 25/04/2003 Como fazemos em todas as férias
anuais, normalmente em Abril, eu e minha esposa planejamos e tentamos
consolidar uma grande viagem de moto, que é aquilo que mais gostamos de
fazer.
Em Abril de 2002
planejamos e realizamos uma viagem até Machu-Picchu e Deserto de
Atacama, Via Acre, totalizando 10.000 km, a qual motivou-me, a
posteriori, a publicar o livro “Saindo do Lugar Comum”. Para Abril de 2003, planejamos viajar
até Ushuaia, Via Carretera Austral, com a mesma moto da viagem
anterior, uma Honda Sahara, cujo trajeto totalizaria cerca de 13.000 km,
permitindo apreciar a magnífica paisagem da Patagônia, visitar parques
nacionais como o Glaciar Perito Moreno, Torres Del Paine e Bahia
Lapataia, cruzar o Estreito de Magalhães, e rever a região dos lagos
no Chile e os vulcões Villarica e Osorno, além da Cordilheira dos
Andes em diversos pontos.
Considerando esse planejamento, faríamos
aproximadamente 10.500 km por estradas pavimentadas e cerca de 2.500 km
por estradas de rípio (recobertas por pedriscos redondos, que variam do
tamanho de uma bola de gude ao de uma bola de tênis); Além desse tipo de
dificuldade (estradas de rípio), na Patagônia
enfrentaríamos fortes ventos, bruscas variações climáticas e
poucas condições de abastecimento. Como é natural, o primeiro planejamento de uma
viagem normalmente vai além do permitido. Após a primeira revisão,
optamos por não refazer caminhos já percorridos, no caso, ir por
Santiago, ou seja, deixaríamos de rever a Região dos Lagos, porém
reduziríamos a distância em cerca de 2.500 km.
DADOS GERAIS Partimos exatamente no dia 5 de Abril em direção
a São Borja (RS), onde cruzaríamos a fronteira Brasil - Argentina, porém
nessa localidade optamos por cruzar a fronteira mais ao Sul, na cidade
de Uruguaiana. Até aí tudo bem, exceto o fato de que nessa
região da Argentina, é comum a Policia Camiñera incomodar os
motociclistas brasileiros. Isso já é uma tradição. Busca-se “n”
alternativas para tirar nossa “grana”. Dessa forma, não foi
diferente, mesmo com o tal Seguro Carta Verde e toda documentação em
ordem, nos exigiram “mata-fuego” (extintor). Como não estávamos
com muita paciência para negociar o valor da multa, resolvemos pagar o
equivalente a R$ 100 e seguir adiante. Evidentemente, se não fosse o
“mata-fuego”, seria o estojo de primeiros socorros e assim por
diante. Logo após a fronteira resolvemos inverter o
trajeto programado,
seguindo ao Sul do Continente pela Costa,
retornando pela Ruta 40 (Argentina) e Carretera Austral (Chile).
Essa opção motivou-se pelo fato de que chegar à Terra do Fogo era uma
prioridade e a Ruta 3, pela Costa, quase que totalmente pavimentada,
oferece menos riscos. Posteriormente pudemos comprovar que foi uma decisão
plenamente acertada. Após Buenos Aires, na cidade de Azul, fizemos
questão de visitar “La Posta Del Viajero En Moto”, local mantido
pelo Jorge, muito estimado pelos motociclistas viajantes de todo o
mundo. O local oferece condições de acomodação sem custo, além de
permitir apreciar o registro daqueles que por ali passaram. Apesar
do frio intenso para o outono, após 5.200 km estávamos em Ushuaia, um
local de rara beleza Ushuaia, onde o sol (na nessa época) surge às
08:30 e se esconde às 17:30h, dando um colorido especial à cidade
refletida no Canal de Beagle, com seus picos nevados ao fundo.
A partir de Ushuaia, fizemos uma visita às pequenas ilhas do Canal de Beagle, repletas de lobos marinhos, pingüins e aves de diversas espécies.
A
Bahia Lapataia, distante apenas 30 km de Ushuaia é algo sem igual. Águas
tranquilas, belos picos nevados da Cordilheira, caminhos por entre a
vegetação típica em tons amarelados, afinal, um verdadeiro paraíso !
Após
conhecer as belezas de Ushuaia e suas cercanias, iniciamos o retorno, o
qual, após a localidade de San Sebastian, fronteira Argentina –
Chile, seguiria rumo a Punta Arenas e Puerto Natales para, a partir daí,
cruzar novamente a fronteira Chile – Argentina e iniciar a temível
Ruta 40 com mais de 700 km em péssimas condições. Enfrentar essa
estrada era um desafio, porém a neve não o permitiu.
Fizemos apenas a metade do seu trajeto (400 km), pois a estrada
ficou lisa como sabão e, após 3 tombos, onde danificamos seriamente a
carenagem da valente Sahara, rasgando nossas roupas de couro e sofrendo
pequenas escoriações, julgamos adequado pedir carona, inclusive para a
moto, pois seria comprometer demais o aspecto segurança.
Foram
20 dias viajando, enfrentando muito frio e muito vento, porém tudo
compensado pelas belas
imagens da Patagônia. Fizemos mais de 7.000 km, quase 1.000 em estradas
de rípio (cascalho). Dessa forma, apenas o trajeto da Carretera Austral
(no Chile) efetivamente não se concretizou. Entretanto, 80% do trajeto
planejado foi realizado e mais de 80% daquilo que realmente interessava
foi visto.
De
fato, viajar no outono para uma região tão inóspita, com temperaturas
que chegam aos 0º centígrados ou menos, não é adequado. Porém a
paisagem nessa época é ainda mais deslumbrante. Cruzar
o Estreito de Magalhães, visitar cidades como Punta Arenas (Chile) ou
El Calafate (Argentina) e visitar o Glaciar Perito Moreno, com suas
geleiras de mais de 60 metros de altura, as quais, vez por outra,
desmoronam-se, é algo fantástico !
Segundo os viajantes: o custo diário desse tipo de viagem (incluindo-se tudo) pela América do Sul, no caso de duas pessoas que fizeram a opção de hospedagem em hotel (mesmo que simples), gira em torno de U$ 70 por dia. Na mesma situação, se a pessoa viajar sozinha, a média seria de U$ 50. Evidentemente, se a opção de hospedagem for camping, esse valor seria reduzido. "Moto Esporte está muito orgulhoso em ter participado relatando esta aventura, infelizmente a Neve na estrada impediu a conclusão da viagem, más valeu pelos 7.000Km percorridos, em 20dias, com muito cuidado e competência, temos certeza se existisse uma possibilidade de continuar a viagem na Neve, você Cícero e sua Esposa Lourdes continuariam, só temos a agradecer por termos a oportunidade de documentar esta aventura...Parabéns ao casal... Marcos Branco - Diretor Moto Esporte"
Abraços
Cicero & Lourdes ( contato cicero@leme.com.br
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