Yamaha Factor YBR 125 ED CO 2010 Corinthians

No ano passado durante o Salão Internacional das Duas Rodas a Yamaha apresentou quatro modelos temáticos de 125 cc dos clubes paulistanos de futebol. Desse estudo a Factor YBR 125, motocicleta street com motor monocilíndrico de quatro tempos, ganhou uma série de 1.000 unidades. Uma Factor YBR 125 ED CO – a mais completa (partida elétrica, freio a disco, pedaleiras da garupa suspensas e fixadas ao chassi). Uma série comemorativa ao “timão” e a celebração do centenário do Sport Club Corinthians Paulista. Uma versão exclusiva e inédita no segmento no Brasil.

Yamaha e meio ambiente

A linha Yamaha Factor YBR 125 (K, E e ED) faz parte de uma linha de motocicletas desenvolvidas e produzidas no Brasil com a mais avançada e moderna tecnologia Yamaha de motores quatro tempos, desfrutando hoje de uma excelente aceitação e comercialização.

Assim como todas as motocicletas da Yamaha, que seguem o compromisso de produzir motocicletas cada vez mais “verdes” em respeito ao meio ambiente, a Factor YBR 125 CO utiliza um carburador a vácuo, válvula Cut Off, sensor da posição da borboleta onde as informações são processadas eletronicamente a fim de oferecer o melhor desempenho, além um catalisador duplo aplicado no escapamento.

Todos os modelos Yamaha estão de acordo com licença para uso da configuração de Ciclomotores, Motocicletas e Similares (LCM), certificação do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), através do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (PROMOT), em sua fase três.

A Factor YBR 125 ED CO é comercializada na cor preta e já pode ser encontrada na Rede de Concessionárias Autorizadas Yamaha (538 concessionários).

Ficha Técnica

Comprimento total 1.980 mm   Largura total 760 mm   Altura total 1.080 mm   Altura do assento 780 mm   Distância entre eixos 1.290 mm   Altura mínima do solo 175 mm   Peso seco 112 Kg   Quantidade de cilindros 1 cilindro   Cilindrada usual 125 cc   Diâmetro x curso 54 x 54 mm   Taxa de compressão 10:1   Potência máxima 11,2 cv a 8.000 rpm     Torque máximo 1,13 kgf.m a 6.000 rpm   Sistema de partida Elétrica   Sistema de lubrificação Cárter úmido   Capacidade do óleo do motor 1,2 litros   Capacidade do tanque de combustível 13 litros   Alimentação BS 25 Mikuni (segundo estágio a vácuo)   Sistema de ignição Eletrônica Digital (CDI)   Bateria 12 V x 5,5 Ah   Transmissão primária Engrenagens   Transmissão secundária Corrente   Embreagem Multidisco banhado a óleo   Câmbio 5 velocidades, engrenagem constante   Chassi Diamond   Ângulo de cáster 26º20'   Trail 92 mm   Pneu dianteiro 2,75 - 18 42P Metzeler ME 22   Pneu traseiro 90/90 - 18 57P Metzeler ME 22   Freio dianteiro Disco de 245 mm de diâmetro   Freio traseiro Tambor de 130 mm de diâmetro   Suspensão dianteira Telescópica   Suspensão traseira Braço oscilante, 2 amortecedores, mola helicoidal, 5 regulagens de carga   Curso da suspensão dianteira 120 mm   Curso da suspensão traseira 105 mm   Painel de Instrumentos Velocímetro, hodômetro total e parcial, mostrador do nível de combustível, indicador de farol alto, indicador de pisca, luz de falha do sistema de ignição, indicador de neutro.   Cores preta

Divulgação / Marcos Branco