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Kahena 250 Dual 2009
chega para movimentar categoria das 250
O lançamento do ano na categoria das 250cc naked sem dúvidas fica por conta da Kahena. Chega ao mercado após 15 meses de projeto, desenvolvimento e muitos testes, o modelo Kahena 250 Dual. Com linhas exclusivas e detalhes únicos, a motocicleta apresenta uma “cara” bem esportiva, que alia o belo design ao ótimo desempenho do seu motor bicilíndrico com dupla carburação e duplo escape.
A Kahena 250 Dual chega ao mercado credenciada pela versatilidade. Quem vive no mundo das duas rodas sonha em andar numa motocicleta capaz de realizar as tarefas diárias de forma eficiente e proporcionar momentos de lazer com conforto e requinte.
Ela é uma opção muito interessante para o uso urbano e ao mesmo tempo uma moto com desempenho surpreendente na estrada. Sua suspensão traseira é monoshock (amortecedor regulável com rosca) e a dianteira é hidráulica invertida, que otimiza a capacidade de absorção dos impactos causados pelas irregularidades do piso.
O sistema de frenagem opera com dois discos na frente e um atrás, que são acionados por pinças de pistão duplo. Este conjunto garante maior segurança e equilíbrio ao piloto. Ainda falando em segurança, a Kahena 250 Dual foge do padrão e equipa sua motocicleta com duas lâmpadas de lanterna na traseira.
A esportividade está presente nas rodas dessa poderosa naked, que são feitas de liga leve (aro 17) na cor prata e calçadas por pneus esportivos. O painel é completo: possui marcador de gasolina, conta-giros, hodômetro (mede a distância total ou parcial percorrida pela moto) e indicador de marchas digital.
O guidão é no melhor estilo Tomazelli (tipo morcego), famoso por equipar as esportivas dos anos 70 e possuir muitos admiradores. É uma aposta que deve garantir adeptos ao modelo e é mais um diferencial reinventado pela Kahena.
A Kahena Dual 250 possui muitos detalhes cromados, gerando um efeito de modernidade e sofisticação no seu visual. O tanque de gasolina (com capacidade para 21 litros) tem formato ousado e linhas marcantes, com destaque para sua parte frontal inferior.
O motor é de 250cc, com dois cilindros, quatro tempos, refrigerado a ar. Fornece 19,8cv de potência real, a 8400rpm. Os dois escapamentos facilitam todo o processo de escape dos gases, melhorando o desempenho.
Os admiradores dos veículos de duas rodas que quiserem conhece-la, já podem visitar as revendas da rede autorizada Kahena. Ela está à venda a partir do início de setembro, pelo preço lançamento de R$ 12.800,00.
Outra oportunidade para vê-la mais de perto é no stand da Kahena, que fará parte do Salão da Motocicleta, na Expo Center Norte, de 21 a 26 de outubro, em São Paulo.
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ESPECIFICAÇÕES
TÉCNICAS KAHENA 250 DUAL
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| Comprimento
Total |
2210mm
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| Largura
Total |
860mm
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| Altura
Total |
1260mm
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| Distância
entre os eixos |
1390mm
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| Peso
Seco |
157Kg
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| Tanque
de Combustível |
20
Litros
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| Reserva
do Tanque de Combustível |
1
Litro
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| Suspensão
Dianteira |
Hidráulica
Invertida
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| Suspensão
Traseira |
Monoshock
Regulagem Rosca
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| Cáster/Trail |
23º
30'
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| Pneu
Dianteiro / Roda em Aço |
110/70
- 17"
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| Pneu
Traseiro / Roda em Aço |
140/70
- 17"
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| Freio
Dianteiro |
2
Discos 276mm - Pinça Dupla
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| Freio
Traseiro |
1
Disco 240mm - Pinça Dupla
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| Lâmpada
do Farol (alto e baixo) |
Halógena
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| Carga
Máxima |
150
Kg
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| Tipo
do Motor |
2
cilindros, 4 tempos, refrigerado a ar
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| Característica
do Motor OHC(Over Head Camshaft) |
Comando
no cabeçote por corrente
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| Potência
Máxima |
19,8cv
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| Relação
de Compressão |
9.4:1
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| Torque
Máximo |
17.9
N.m / 6200 rpm – 1,84 kgf.m / 6200 rpm
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| Rotação
de Marcha Lenta |
1500
± 100 rpm
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| Diâmetro
x Curso (mm) |
53
x 53
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| Sistema
de Partida |
Elétrica
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| Câmbio
/ Transmissão |
5
Marchas / Corrente
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| Embreagem |
Multidisco
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| Bateria |
12V
7Ah
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| Sistema
de Ignição |
C.D.I.
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| Alarme |
Sim
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Por: Daniel Keny |
