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Honda amplia linha custom e lança mais uma opção da Shadow 750

Motocicleta que se destaca por seus componentes cromados, recebe grafismos ideais para quem deseja diferenciação nas ruas e estradas do país.
A versão 2008 da Shadow 750 já está disponível ao público nas concessionárias Honda com a nova cor azul metálica e as tradicionais preta e prata metálica. Cada uma com um estilo único.
Inspirada nos modelos clássicos de automóveis americanos, a Shadow 750 azul metálica recebeu uma faixa branca perolizada no tanque. A preta incorporou a modernidade dos grafismos tribais, enquanto a prata ganhou desenhos que remetem ao fogo e que encobrem a motocicleta do pára-lama até o tanque.
Destaque para o assento em duas partes, com altura de 660 mm, que contribui para fácil pilotagem e controle da motocicleta. Os pedais de apoio estão bem avançados e evitam que os joelhos fiquem muito flexionados, permitindo que o motociclista viaje com
comodidade.
Força para encarar as estradas
A Shadow 750 é equipada com o motor quatro tempos, OHC (Over Head Camshaft), com único comando de válvula no cabeçote, de 745 cm3, dois cilindros em “V”, três válvulas e duas velas por cilindro, arrefecimento a líquido. Com elevado torque desde as baixas rotações, este propulsor é resistente, de baixa manutenção e grande robustez para encarar longas viagens com desempenho suficiente em ultrapassagens seguras nas estradas.

O câmbio é de cinco velocidades, que associado ao elevado torque do motor, não requer trocas constantes das marchas.
O eixo cardã proporciona uma transmissão da força do motor com maior eficiência, manutenção mínima e conforto, devido à ausência de ruídos mecânicos e vibração do conjunto.
As suspensões, dianteira telescópica, com capas de proteção, dois cilindros cromados e cursos de 140 mm, e traseira duplo-amortecida, com cinco posições de ajuste dos amortecedores, permitem uma viagem prazerosa e confortável.
O tanque de combustível, em forma de gota, tem capacidade para 14,3 litros, incluindo 3,3 litros de reserva. A tampa cromada do filtro de ar realça o conjunto e dá destaque ao motor. A bateria selada de 12V-10Ah dispensa manutenção.
 
O modelo vem equipado com o sistema HISS (Honda Ignition Security System), que permite a identificação eletrônica da chave de ignição e libera o funcionamento do motor.
O painel possui velocímetro eletrônico, além de luzes indicadoras do neutro, farol alto e pisca, pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento e do sistema HISS. Um display com mostrador digital apresenta hodômetro total e dois parciais.
A Shadow 750 modelo 2008 tem preço público sugerido de R$ 29.980,00 (base no Estado de São Paulo) e possui garantia de 12 meses, sem limite de quilometragem.
Conheça abaixo os principais atributos do modelo:
Motor OHC de 745 cm3, bicilíndrico em "V": funcionamento suave, de elevado torque e grande durabilidade, proporciona uma condução tranqüila nas estradas, com força suficiente para garantir ultrapassagens seguras.
Motor arrefecido a líquido e radiador com ventoinha: mantêm a temperatura ideal de trabalho do motor.
Transmissão por eixo cardã: proporciona uma distribuição da potência com maior eficiência, manutenção mínima e conforto, devido à ausência de ruídos mecânicos e vibração do conjunto.
Sistema de proteção H.I.S.S. (Honda Ignition Secutiry System) de identificação eletrônica da chave de ignição: a chave é dotada de um chip que envia uma mensagem ao módulo de ignição, liberando o motor para o funcionamento.
Suspensão dianteira telescópica com acentuado ângulo de cáster: favorece o uso estradeiro pela excelente estabilidade direcional.
Suspensão traseira duploamortecida, com cinco posições de ajuste de tensão da mola: assegura conforto ao motociclista.
Freio dianteiro a disco com cáliper de duplo pistão e traseiro a tambor de grande diâmetro: propiciam frenagens seguras e eficientes, em conjunto com o freio motor.
Manicotos, manetes e mesas superior/inferior em alumínio polido: sofisticação nos detalhes.
Tampas do cabeçote, tampas laterais do motor, tampa do filtro de ar e capa dos amortecedores dianteiro e traseiro cromados: valorizam o conjunto.
Assento em duas partes: amplo, confortável e sofisticado.
Guidão alto, fixado na mesa superior através de coxins de borracha: conferem comodidade e prazer ao pilotar, com menor vibração.
Painel integrado à parte superior do tanque de combustível: fácil visualização das informações mais importantes - luzes indicadoras do neutro, farol alto e piscas, luzes de advertência da pressão do óleo, da temperatura do líquido de arrefecimento e função H.I.S.S.
Escapamento de grande diâmetro, tipo 2 x 1: evidencia a beleza de componentes cromados, formando um conjunto harmônico e sofisticado.
Carburador a vácuo: possui sensor de posição da borboleta, permitindo melhor ajuste do ponto exato para a faísca da vela.
Cavalete lateral com interruptor de segurança.
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| MOTOR |
| Tipo |
OHC,
bicilíndrico em "V", 3
válvulas por cilindro, 4 tempos,
arrefecido a líquido |
| Cilindrada |
745
cm3 |
| Potência
máxima |
45,8
cv a 5.500 rpm |
| Torque
máximo |
6,5
kgf.m a 3.000 rpm |
| Transmissão |
5
velocidades (1-N-2-3-4-5) |
| Transmissão
final |
Eixo
cardã |
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| CHASSI |
| Tipo |
Berço
duplo |
| Suspensão
dianteira/curso |
Garfo
telescópico/140 mm |
| Suspensão
traseira/curso |
Duploamortecida/90
mm |
| Freio
dianteiro/diâmetro |
A
disco hidráulico/296 mm |
| Freio
traseiro/diâmetro |
A
tambor/180 mm |
| Pneu
dianteiro |
120/90
- 17M/C 64S |
| Pneu
traseiro |
160/80
- 15M/C 74S |
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| DIMENSÕES
/ CAPACIDADES |
| Tanque
de combustível |
14,3
litros (reserva 3,3 litros) |
| Óleo
do motor (total) |
3,2
litros |
| Comp.
x larg. x alt. |
2.503
x 942 x 1.095 mm |
| Distância
entre eixos |
1.639
mm |
| Distância
mínima no solo |
130
mm |
| Altura
do assento |
660
mm |
| Peso
seco |
239
kg |
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| SISTEMA
ELÉTRICO |
| Bateria |
12
V - 10 Ah (selada) |
| Ignição |
Digital
totalmente transistorizada |
| Farol |
60/55W
- lâmpada halógena |
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