Honda POP 100 2008 é opção de transporte ágil e prático

Ideal para quem valoriza eficiência e funcionalidade para o uso diário, motocicleta reúne características como economia de combustível e facilidade na pilotagem

Projetada para um público amplo e diversificado, a Honda POP 100 2008 chega às concessionárias com um novo tom de azul, mantendo as cores vermelha, amarela e preta. As novidades no visual ficam por conta de diversos itens: novo logotipo no assento, molas dos amortecedores em preto e conjunto do visor frontal integrado ao painel, em preto. 

Lançado em janeiro de 2007, o modelo já ocupa o 4º. lugar nas vendas da marca, ideal para o uso em situações diárias, tais como trabalhar, estudar, fazer compras ou passear. Uma recente pesquisa realizada pela Honda apontou que 97% dos clientes estão satisfeitos em ter adquirido a motocicleta e destacam os benefícios de ter um veículo próprio, como ganhar tempo ou mesmo aumentar a renda familiar.

Conforto tanto para o piloto quanto para o garupa é um dos pontos fortes da POP 100, que tem combinação de rodas dianteira de 17 polegadas e traseira de 14’’. O assento é amplo e largo, com altura de 749 mm do solo. Por ser basculante, facilita o abastecimento e colabora em uma eventual manutenção da parte elétrica. Alças laterais ajudam na fixação de objetos e o guidão, que é alto, contribui para maior conforto e controle na pilotagem.

O econômico motor OHC

O compacto motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, de 4 tempos, com comando de válvulas no cabeçote, faz da POP 100 uma motocicleta ágil e de excelente torque. Robusto e durável, o propulsor de 97,1 cm3 gera potência de 6,5 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 0,72 kgf.m a 5.000 rpm.

Dotado de partida a pedal, traz câmbio de quatro marchas com engates precisos. 

A embreagem, acionada manualmente, é do tipo multidisco em banho de óleo, que faz com que seu engate seja suave.

A POP 100 conta com carburador com 14 mm de diâmetro de venturi, e ignição CDI (Ignição por Descarga Capacitiva), que determina por meio de um sensor de pulso o momento exato para liberação da centelha de vela. Isso confere melhor queima e otimização de combustível, minimizando a necessidade de manutenção.

O conjunto de suspensão foi ajustado para ser resistente mesmo em condições adversas. A dianteira telescópica, com 100 mm de curso, e a traseira, duplo amortecida, com curso de 83 mm, absorvem bem as irregularidades dos vários tipos de piso. Seu chassi monobloco foi construído em tubos de aço, assegurando resistência estrutural, oferecendo robustez e melhor dirigibilidade ao condutor. 

Desenvolvido com freios a tambor, de 110 mm de diâmetro tanto na dianteira como na traseira, o modelo garante frenagens progressivas e seguras. Localizado sob o assento, o tanque de combustível tem capacidade para 4 litros e proporciona boa autonomia. Traz ainda bateria selada, de maior vida útil e isenta de manutenção.

Os pneus do tipo 60/100 – 17M/C 33L (dianteiro) e 80/100 - 14M/C 49L (traseiro).

A Honda POP 100 tem preço público sugerido de R$ 3.990,00 (base no Estado de São Paulo), sem despesas de frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.