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NOVA GERAÇÃO 2007 DA YAMAHA YBR125 GANHA NOVO DESIGN

YBR125, em suas três versões recebeu melhoramentos no visual

A família Yamaha YBR125 nova geração faz parte de uma linha de motocicletas desenvolvidas no Brasil, desfrutando hoje de uma excelente aceitação com a comercialização média de quase 10 mil unidades mês.

A tecnologia empregada na YBR125 e suas características exclusivas estão de acordo com o que há de mais recente no mundo das duas rodas. O motor é de quatro tempos, monocilíndrico, OHC (Over Head Camshaft), leve e compacto, arrefecido a ar, de 124cc e que desenvolve 12,5 cv a 7500 rpm. Seu torque é de, 1,19 kgfm a 6.500 rpm.

Entre as principais características desse propulsor se pode destacar o eficiente sistema de contra pesos no eixo do girabrequim e o prático sistema centrífugo de filtragem de óleo, que não requer a substituição de elementos filtrantes. Possui câmbio de cinco velocidades.

O porte avantajado da YBR 125, em comparação as outros modelos de mesma cilindrada, se traduz diretamente a maior conforto e a uma associação imediata as motocicletas da categoria superior, inclusive pelo cuidado com os detalhes e acabamento - lembrando bastante os modelos naked de média-alta cilindrada.

Mesmo oferecendo dimensões mais avantajadas que os modelos 125 convencionais, a YBR apresenta o menor peso da sua categoria, o que em conjunto com o quadro do tipo Diamante, menor distância entreeixos, raio de giro, cáster, trial e suspensões, oferecem boa ciclística e manobrabilidade.

A suspensão dianteira é telescópica convencional e a traseira do tipo braço oscilante, assistido por um par de amortecedores com molas e cinco regulagens da carga, proporcionando conforto mesmo em pisos irregulares.

As YBR125 2007 têm detalhes que as diferenciam. Um exemplo disso são os itens agregados como: lampejador de farol e a trava para capacete com chave e a tampa de combustível do tipo click, tudo na mesma chave, assim como a trava do guidão incorporado ao miolo da ignição.

O farol da YBR com lâmpada halógena de 12V 35W/35, utiliza a moderna tecnologia de lente lisa em policarbonato, o que significa alta resistência com o tratamento superficial de verniz. Esta característica permite o efeito de “auto-regeneração” de pequenos riscos e proteção contra o escurecimento por raios ultravioletas.

Além das novas cores, verde, vermelha, preta e prata, e grafismos, a YBR125 K conta com uma facilidade. Agora, o consorciado da Yamaha pode optar em efetuar o pagamento em até 84 meses, iniciativa inédita no mercado de duas rodas.

O valor sugerido ao consumidor nesta modalidade fica em R$ 88,66 ao mês.
Outra inovação é o lançamento da linha Y-teq de peças de reposição, melhorando ainda mais o custo/benefício da YBR. Essas têm valores equiparados aos dos componentes paralelos, só que se diferenciam por oferecer a mesma segurança das peças genuínas Yamaha. Ou seja, garantia semelhante e especificações aprovadas pela Yamaha.

O catálogo Y-teq (Yamaha Technology Economical & Quality Parts) conta com 18 itens de reposição, eles englobam as peças de maior demanda e segurança como: coroa e pinhão, pneus, câmara de ar, correia, kit de transmissão e pastilhas e sapatas de freio, que inclusive podem ser utilizadas em motocicletas de outras marcas.

Os modelos Yamaha YBR125 K (partida a pedal, freios a tambor, suporte tubular das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi), YBR125 E (partida elétrica, freios a tambor, suporte em aço estampado das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi) e YBR125 ED (partida elétrica, freio dianteiro a disco, suporte em aço estampado das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi), tem preços público sugerido posto Manaus – K R$ 5.470,00, E R$ 6.073,00, ED R$ 6.443,00 já estão sendo comercializados desde o final do mês de agosto, em todas as Concessionárias Autorizadas Yamaha e através do Consórcio Nacional com os novos padrões gráficos e nas cores verde, vermelha, preta e prata. As motocicletas Yamaha têm um ano de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem.

Endurance:

A YBR é um modelo testado duramente pela imprensa especializada nacional, se destacando na comparação com outros modelos de 125cc e 150cc, principalmente nos aspectos relativos a acabamento, robustez, conforto, segurança, desempenho e economia – 62,5 quilômetros por litro a velocidade constante de 60 Km/h, de acordo com a mídia segmentada.

O desempenho ficou claro com a conquista do Iron Butt, prova na qual seis modelos YBR125E percorreram 1000 milhas em menos de 24 horas. Uma aventura Porto Alegre-Montevidéu-Porto Alegre em 20 horas e 50 minutos. Um feito até então não realizado por nenhum outro membro associado ao Iron Butt Association no mundo inteiro com motocicleta de 125cc.

Outra prova de qualidade e robustez foi apresentada quando a YBR aceitou o desafio de subir o Monte Chomolungma, no Tibé. Durante o evento a Yamaha foi a única marca a aceitar e concretizar o desafio com cinco YBR125 originais sem apresentar quaisquer problemas.

Ficha Técnica modelo ED

Comprimento total 1.980 mm
Largura total 745 mm
Altura total 1.050 mm
Altura do assento 780 mm
Distância entre eixos 1.290 mm
Altura mínima do solo 160 mm
Peso seco 108 Kg
Raio mínimo de giro 1.750 mm
Motor 4 tempos, SOHC, refrigeração a ar, 2 válvulas
Quantidade de cilindros 1 cilindro
Cilindrada usual 124 cc
Diâmetro x curso 54 x 54 mm
Taxa de compressão 10:1
Potência máxima 12,5 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 1,19 kgf.m a 6.500 rpm
Sistema de partida Elétrica
Sistema de lubrificação Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor 1,0 litro
Capacidade do tanque de combustível (reserva) 13 litros (1,7 litro)
Alimentação Carburador VM 20
Sistema de ignição CDI - DC
Bateria 12 V x 5,5 Ah, convencional
Transmissão primária Engrenagens
Transmissão secundária Corrente
Embreagem Multidisco banhado a óleo
Câmbio 5 velocidades, engrenamento constante
Quadro Diamond
Ângulo de cáster 26º20'
Trail 103 mm
Pneu dianteiro 2,75 - 18 42P
Pneu traseiro 90/90 - 18 57P
Freio dianteiro Disco de 245 mm de diâmetro, acionamento hidráulico.
Freio traseiro Tambor de 130 mm de diâmetro interno, acionamento a cabo.
Suspensão dianteira Garfo telescópico, mola e óleo.
Suspensão traseira Balança com duplo amortecedor e mola
Curso da suspensão dianteira 120 mm
Curso da suspensão traseira 105 mm
Painel de Instrumentos Velocímetro, hodômetro total, medidor de combustível, luzes indicadoras do neutro, farol alto e piscas.
Cores verde, prata, preta e vermelha.

 


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