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Triumph: movida a maçãs
A Triumph Daytona 675 alimentada a bioetanol conseguiu atingir uma velocidade de 255.4 km/h em Bruntingthorpe Proving Ground, um antigo aeroporto militar americano, perto de Birmingham agora transformado em centro de
testes e treino para esporte motorizado.
O bio combustível utilizado para atingir este recorde foi produzido a partir de maçãs, num processo
efetuado por alunos de uma escola local.
O projeto “Fast Fruit” tem como objetivo converter e conseguir um veículo de alta performance com bio combustível usando apenas equipamento básico.
A Triumph Motorcycles, o ícone motociclistico britânico, entrou neste
projeto, há quatro meses, fornecendo uma Daytona 675, para moto de teste.
A escola pela mão dos alunos, fermentou e destilou cerca de 6.000 maçãs, e a revista britânica Bike modificou o motor Daytona, para que este pudesse trabalhar a bioetanol.
Surpreendentemente foram poucas as modificações necessárias, apenas uma nova programação do sistema de
injeção. O motor foi testado usando combustível E85 (com 85% etanol) disponível no mercado, tendo conseguido resultados bastante encorajadores.
Depois o projeto passou à fase seguinte, testando e otimizando
o motor para trabalhar com o combustível produzido pelos estudantes.
Rupert Paul da revista Bike afirma “nós acreditamos que atingir uma velocidade de 158. 7 mph (255.4029 km/h) é um recorde para uma moto de série, com combustível caseiro.”
Apesar de serem questionáveis do ponto de vista ambiental devido ao seu impacto na erosão dos solos e na concorrência
conseqüente no espaço necessário para cultivar os produtos alimentares, os bio combustíveis vieram para ficar, e este teste tinha como
objetivo saber quanta energia poderíamos extrair da mesma, e ao mesmo tempo divertirmo-nos”.
Andrea Friggi, Relações Públicas e responsável pelo departamento de comunicação explicou
“Atualmente todas as motos Triumph estão desenhadas para uma performance
otimizada com combustível sem etanol mas são perfeitamente compatíveis com E10 (10% etanol).
Estamos a investigar como poderemos fabricar modelos compatíveis com combustível E25, pois apesar de esta ter sido uma experiência divertida tem também o seu lado sério e estamos ansiosos para rever os resultados”.
Moto Esporte: "Parece que o pessoal lá de fora,
não sabe que no Brasil estamos bem adiantados neste seguimento,
para o motor passar a funcionar com etanol (alcool), é
mais simples que se imagina... basicamente é aumentar a
quantidade de combustível no motor e adiantar o ponto";
não tem nenhuma descoberta sobre este teste, o curioso é
apenas o combustível caseiro feito de maçãs". MB
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