Coluna da Julie - 13-06-2007

Muitas pessoas têm escrito perguntando algumas dicas sobre viagens, regras básicas, e etc. 

Julie Maioli - j.n.m@terra.com.br

Vou escrever um pouquinho sobre isso, sobre equipamentos adequados, postura e consciência das normas de segurança que são fundamentais para um transporte seguro e tranqüilo, e para o êxito da viagem.


Parte I – As orientações dos instrutores de pilotagem, estão sempre em torno de postura e equipamentos de proteção para piloto e garupa, além de normas de segurança relacionadas com a bagagem. 

Aqui irei um pouco mais além. Para começar, é necessário atenção antes mesmo de ligar a motocicleta, como todos sabemos.

Devido às características de cada modelo e às suas diferentes reações ao peso extra do garupa, é preciso seguir às recomendações que constam normalmente em etiquetas fixadas próximo às balanças e/ou no manual do proprietário, calibrar adequadamente os pneus considerando o carona, dentre outras regras básicas de revisões pré-viagem. Consulte seu mecânico e faça a checagem de sua moto.

É fundamental facilitar a visualização de outros motoristas com o uso de equipamentos de segurança, como capacete, proteção para os olhos e roupas claras, bem como é aconselhável a utilização de botas, luvas e capa de chuva. O mais aconselhável são roupas muito coloridas, principalmente se o destino for neve e frio que facilita ainda mais visualização. Muita atenção às roupas para frio e chuva: as de cordura e outros materiais recentemente lançados (resistentes à abrasão e impermeáveis) são muito interessantes dado o seu baixo peso e versatilidade. Os forros destacáveis (térmicos) são outra facilidade deste vestuário.

No caso de um garupa iniciante: é importante que o piloto reserve alguns minutos para destacar certas peculiaridades da condução de uma motocicleta, tais como postura no momento da pilotagem, evitando reações bruscas. A sincronia entre piloto e carona é fundamental para o êxito da viagem, falamos em “um corpo só”!

Uma dica importante é ajustar os pés nas pedaleiras traseiras ao subir no veículo e manter-se o mais próximo possível do condutor, com as duas pernas fixas firmemente no banco. Para manter a estabilidade do veículo durante a pilotagem, deve-se permanecer com o ângulo de visão ao lado da cabeça do piloto, com o objetivo de antecipar as manobras e acompanhar os principais movimentos.

Já no momento da frenagem, quando o corpo do garupa é projetado para frente, é necessário que o mesmo pressione suas pernas no quadril do piloto, para que este não sofra a transferência de peso e perca o equilíbrio. Quando a motocicleta pára, ele deve manter os pés nas pedaleiras traseiras avisando o piloto de que já está pronto para sair (sempre pelo lado esquerdo) da motocicleta para evitar surpresas desagradáveis (desiquilíbrio do conjunto).

Sobre a condução de crianças, é imprescindível reforçar que, de acordo com a legislação do Código Nacional de Trânsito, é permitido o transporte, como garupa, apenas de maiores de sete anos, com todos os equipamentos de segurança.