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RESPOSTAS FRED: OUTUBRO 2008

24/10 - Roberto - DF
Que bom que consegui!!!! preciso de sua ajuda, sei que vc não gosta de motos do tipo custom, mas curto muito o estilo e já estou com minha 2º shadow. Meu sonho é comprar uma boulevard 800cc mas a grana tá curta. A pergunta é a seguinte: tenho uma shadow 99 com 48.000km em ótimo estado, troco o óleo a cada 3.000km (mobil)e gostaria de saber se posso ficar tranquilo com ela. O motor da shadow aguenta quantos km? Não sou o 1º dono da moto e tenho receio de enfrentar problemas no futuro. Existe algum componente que vc saiba que apresentou problemas recorrentes após uso contínuo? (câmbio, motor,...) Muito obrigado vc é fera!!!!

FRED: E aí Betão.... firmeza.... bem, não é que não gosto.... eu prefiro outro tipo de motoca, mas moto é moto.... adoro até mobilete hehee!!!! a boulevard eu gosto... qdo tiver a bufunfa vai nela....  o negocio é o seguinte; o motor dela é bom, aguenta bem.... mas, não tenho como precisar a durabilidade dele; qdo se anda dentro do limite sem forçar muito, o motor dura a vida inteira...a contece que este tipo de motoca não anda muito em estrada se vc andar em velocidades mais altas , vc mesmo vai perceber que o motor berra (e ai está forçando), só não andar assim por muito tempo.... ande sempre em velocidades cruzeiro sentindo que o motor não esta forçando que ele vai durar por vários anos ok. (vc pode de vez em qdo da umas aceleradas para ultrapassagens, ok)... qto a troca de óleo pode continuar desta forma... boas viagens e abração do Fredão!!!

22/10 - LEANDRO DA FONSECA DOS SANTOS - RS
ola fred sou leandro de rio grande tenho uma 180 dt e estou afim de comprar uma xt225 para meter nas trilhas e na pista mas tenho duvida sobre a sua suspençao traseira e como vou colocar pneus biscoitos gostaria de umas dicas para a motoca ficar nervosa para meter na trilha .

FRED: Beleza Santos.... vou ser direto.... para trilha te indicaria uma DT200... excelente custo benefício e é mais forte que a XT225, ok.... Quanto suspensão tarseira dá uma endurecida na mola, encurte a relação e pronto... mas continuo te falando... não compre ela para fazer trilha e sim uma DT200.. abraços Fred!!!

20/10 - João Victor Fagundes Inacio - RS
E aí Fredão!! blz meu véio?Cara vou ser sucinto, o papo é o seguinte tenho uma RD 135 de rua ( uso todos os dias para ir pro trampo), ela tem ignição Magnetrom é a alcool, cano Gemoto e um bura Mikuni 35 mm, Pergunto......... Qual um carburador bom pra eu colocar nela?e o que eu faço pra essa ignição render uma luz que preste no meu farol (ja que parece uma vela.)Ufa. Valeu Fredão tu é o cara! 

FRED: Tudo em riba veião... vamos direto brodi.... bem, não adianta vc colocar um carbura com 35mm, porque estrangula na entrada com as palhetas e não da vazão dos 35mm... para rua o ideal seria de 28 até no máximo 32mm; te indico o 28mm, ok... qto a luz...rsrs... cuidado!!!!!!!! qdo andar á noite, e houvir "Tá amarrado em nome de Jesus" não se assuste, porque pensarão que vc está fazendo macumba sobre duas rodas..rsrsrrs....rsrsrrs... bem, parece vela mesmo,,, a ignição é para competição e não dá potência para farol..... sinto dizer, não tem jeito brodi.... a alternativa é colocar a ignição original... abraços Fred!!!

17/10 - ELINTON CHEMELO - RS
Fala Fred..tudo tranquilo??Acompanho seguidamente sua coluna e vejo vc falar da Falcon sobre desempenho,etc...existe alguma coisa que possa se fazer para melhorá-la..ou melhor..quais as dicas que vc dá para melhorá-la,mas que não afetasse consumo???outro detalhe:valeria a pena investir nela para transforma-la em Motard??Valeu...continue assim..sua coluna é ótima...forte abraço

FRED: Tudo tranquilo brodi... bem, realmente a Falcon é fraquinha... tudo que se faz para melhorar desempenho sempre aumenta o consumo, com excessão no caso dela, dá para alongar a relação e ganhar um pouco de velocidade final sem vento ou em decidas, além de ficar mais econômica, ok.... coloque um pinhão com 1 dente a mais... o motor vai trabalhar mais folgado com cerca de 1.000 giros a menos... qto a transformá-la em SuperMotard é show brodi, vale a pena.... nós temos estes Kits (Click para comprar) abraços Fred!!!

15/10 - Caico Fontes - SC
Fred, porque existe essa recomendação da velocidade de cruzeiro ser cerca de 2/3 da velocidade final da moto? Penso que se o motor trabalhar dentro da faixa útil, sem adentrar na linha vermelha, estaria ok, utilizando uma velocidade de cruzeiro um pouco mais próxima da final (no caso de motos de baixa e média cilindrada, porque manter uma velocidade de cruzeiro acima de 2/3 da final em uma motocicleta de alta cilindrada é qualquer coisa de insano). Nessa mesma linha, depois de bem amaciado o motor, é necessário variar a velocidade na estrada, ou pode-se manter a velocidade de cruzeiro por horas?

FRED: Tudo em rica Caião... cidade linda, más água gelaaaada!!!! rsrs... bem, vamos lá.... a velocidade cruzeiro é um parâmetro onde o motor trabalha no máximo de giro super folgado, sem forçar (esses 2/3 não é um parâmetro exato, mas pode-se seguir ok)... seja em motos de baixa cilindrada ou alta.... isso não impede que vc ande acima deste parâmetro ou abaixo... se quiser vc pode dar a volta ao mundo em velocidade constante sem problemas.... aliás quado se anda em velocidade constante a motoca fica mais econômica... a linha vermelha do conta giros vc não deve entrar, ok... só enconstar na troca de marcha, pois em velocidade em última marcha vc não deve segurar por muito tempo no vermelho, pois isso gera um desgaste excessivo do motor... Fred!!!

13/10 - Elias Chaud Jr - SP
E ai Fred,tudo bem!Tenho uma CBR 600 ano 98, zerada 6000 km, e gostaria de saber se consigo adaptar a rabeta e o escape da nova cbr 600 e ou o escape da nova Horney 600.O que vc me diz.Parabens pelo trabalho,um grande abraço

FRED: Firmeza Eli.... bem, vou ser direto.... depois que inventaram a serra e máquina de solda.. tudo é possível..rsrs... basta usar sua imaginação... abraços Fred!!!

13/10 - Sebastiao de Sousa - AM
Fala Fredão!!! Aqui estou eu de novo. Gostaria de saber sobre as motos híbridas. Se já existem? Se não, será que chega para as XTs? Valeu!!!!

FRED: E aí Sr. Sousa... bem, híbridas são na verdade sistemas que reduzem poluição.... em carros e caminhões, estão já utilizando 2 motores um a combustão e outro elétrico.... em motos, não me lembro no momento... com a Xts.. sem comentários brodi... Fred!!!

10/10 - Jose Carlos da Fonseca - MG
Grande Fred!Beleza? Em termos de motor, quais eram as diferenças entre a serie 1 e a serie 2 da Agrale?Estas diferenças valiam tanto para 16.5,27.5 ou 30.0?A durabilidade e o desempenho por exemplo,eram diferentes?Um abraço e tudo de bom!!!

FRED: E aí brodi firmeza!!! bem, se me lembro a difereças entre as 27,5 e 30,0 as duas são 200cc, mas as 27,5 tinham mas taxa no cabeçote e isso fazia o motor durar menos ok... me parece que o ponto tbem era diferente.... qto a serie que vc menciona não me lembro desta especificação.... a 16,5 eram as 125cc... abraços Fred!!!

10/10 - maiquel silva dos santos - RS
Tudo bem fred.cara comprei uma fzr1000 94, pena que não acho nada de matérias sobre ela como ficha técnica etc. gostaria de saber a tua opinião sobre ela e alguns dados 

FRED: Tudo em riba.... beleza de motoca.... para época era uma moto boa.... é dificil encontrar dados sobre ela mesmo.... o motor da R1 partiu o desenvolvimento do motor dela.... bem, as peças de carenagem é broca encontrar, como detalhes, a bolha acrílica né temos (Click) .... o resto é dificil..... para não dizer impossível..rsrsrs.... as peças de motor encontra ainda.... não é uma moto para andar no dia a dia,,,, na minha opinião.... mas pelo valor dela até que compensa ter uma... mas andar com muito cuidado para não levar um chão.... boas Fred!!!

10/10 - Ronaldo Gabina - RJ
Fala, Fred, blz? Seguinte: minha CB500 2002, com 25.000 km, faz um barulho chato quando está em ponto morto: tipo um barulho socado, tuc,tuc,tuc, que desaparece quando aperto a embreagem.Será que vou ter que morrer numa embreagem nova? Será que é característica da moto? hein? hein?
Saudações motociclísticas.

FRED: Beleza cara..... bem, para te tranquilizar vou te dizer não se preocupe, algumas fazem este barulho mesmo, ainda mais sua motoca ta nova.... este barulho deve ser o rolamento ou a campana, mas pode andar sem problemas, é mais provável que seja a campana..... qdo tiver que trocar a embreagem vc manda dar um molhada ok.... abraços Fred!!!

08/10 - Diego de Castro Teixeira - CE
Fala Fredão!!! Há muito que espero falar com vc. É o seguinte: tenho uma Bros 150 E 2008 e a cerca de 3 meses coloquei um alarme positron nela. Coincidentemente o consumo dela aumentou para 27 km/l. Antes ela fazia 30 km/l. Sempre abasteço no mesmo posto e já fiz uma revisão nela na autorizada honda. Hoje ela está com 4200 km. O alarme pode ter aumentado o consumo? Como faço pra reduzi-lo? 
Abração!!!

FRED: Tudo em riba Diegão!!!! bem, o alarme não aumentou o consumo ok.. nada haver.... deveria ter acontecido inverso... a motoca gastar mais qdo zero e agora ser mais econômica... más acho que esta acontecendo o seguinte.... vc acostumou com a motoca e agora está pilotando diferente, abusando um pouco mais e isso está fazendo aumentar o consumo.... para diminuir o consumo... da uma alongada na relaçao, colocando somente um pinhão com 1 dente a mais, ok.. o motor vai trabalhar com +- 1.000 giros a menos, mas vai perder um pouco de força.... abraços do fredão.. Hehee!!!

08/10 - MICHEL ALBA GONÇALVES - Guarulhos/SP
daew Fredão; Tenho uma suzuki yes, gostaria de trocar por uma de maior cilindrada. Gostaria de ter uma comet 250 ou uma Rd 350 sendo que sou louco po essa moto. O q devo verificar se encontrar uma e comente um pouco da comet para nós leitores, Abração

FRED: Beleza Michel.... a RD350 existem muitos amantes desta motoca... os caras amam de verdade.... Hehee!!! uma boa motoca, mas muito gastona, mas quem gosta, gosta de verdade e isso não importa.... a COMET 250cc é show de bola... 2 cilindros, muito potente para uma 250cc, bom motor, boa moto, boa suspensão, bom freio; e tem uma aparência de uma 500cc; além de não ser visada de roubo... te indico entre as duas a compra da COMET mesmo, a RD350 só se vc quiser colecionar ok... boas aceleradas Fred!!!