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FRED MARÇO 2008

31/03 - Anderson - MG
Troquei os discos de embreagem de minha nx350,porem ela ficou enforcada,então tirei os dois anéis de aço que encostava no platô e ela melhorou. qual a finalidade desses anéis?

FRED: Firmeza Anderson... tenho quase certeza que vc montou os disco de embreagem errado, ok... o 1° disco é o mais estreito e os anéis de aço encaixam dentro dele.... se vc não colocou o disco mais estreito em 1°, os anéis não encaixam dentro dele e aí acontece o que vc relatou.... se vc tivesse comprado o manual de serviço dela conosco, não teria errado, ok... click para comprar e ajudar o Fredão aqui... Heheee!!! abraços Fred!!!

31/03 - José Carlos Teodoro - SP
Fred, Bom Dia. Tenho uma CBR 450 SR ano 91 . Estou com esta moto há 08 anos. È uma ótima moto. Qual amortecedor traseiro poderia colocar no lugar do original. Fiz uma adaptação na traseira e gostaria de deixa-la um pouco mais alta, sem perder a segurança é claro. Abraços.

FRED: Firmeza Zé.... bem... levantando qualquer moto vc vai acabar elevando centro de gravidade e a moto fica com menos estabilidade, ok.... o amortecedor mas próximo é o da CBR600... de um molhada antes de comprar vê se da adaptação antes ok...., mas para levantar vc pode soldar um adaptador e mudar a posição original do amortecedor e usar o original mesmo, ok.. acho que é o mais fácil... Fred!!!

31/03 - Rodrigo Stellfeld - Campinas/SP
Olá Fred, tudo bem? No segmento custom, o que vc me diz a respeito das Harley novas e com preços convidativos, tipo DYNA SUPER GLIDE? Valem a pena para pegar estrada de umas 3, 4 horas, com esposa e tudo, ou melhor uma ROAD KING, ou FATBOY mesmo que usada no mesmo valor? E as VMAX 1200 (95,96), valem a pena por 25 mil?
Valeu , abração.

FRED: Tudo em riba Digão... bem, levando em conta que vc leva garupa descarto a VMAX, mas seria a minha escolhida ok, super suave na estrada e não vibra nada... em bom estado claro... as Harley vibram, a mais confortável é a Road King para sua esposa... boa viagem Hehee!! Fred!!!

31/03 - Alessandro Montes da rosa - São José dos Campos/SP
Ola Fred,tenho uma Bandit n 1200,2006,e estou trocando ela!duvidas pela speed tripple 1050,Kawa z 1000 2008,ou a buell 1200ss,também estou interessado em uma harley street rod 2006,essa ultima e que tem o seguro mais barato e o estilo não chegar a ser de uma custon,e quase uma naked,a bule dize, que vibra muito,mas tanto ela com speed fazem curva pacas,e a harley e mais para retas,o que você acha dessas motos,obrigado.

FRED: E aí Rosa... beleza cara... a Speed tripple não gosto, já vi travar um motor zero... , a Buell não curto e as peças é o problema..... a Harley boa moto, mas o estilo vai de gosto.... a Kawa Z1000 é a motoca... é show.... nem pense em em outra, além de todas qualidades superiores a estas citadas é a mais linda e porte maior.... a MT01 tbem seria bom dar molhada... mas para mim a Z1000 seria 10, ok... boas Fred!!!

31/03 - Andreas Ludescher - SP
Não é uma dúvida na verdade, eu gostaria de uma opinião. Pretendo comprar a Harley XL883 em uns 5 a 10 anos (espero). E queria saber se vocês a recomendam em comparação com a Shadow 750 por exemplo. Pergunto isso por que a Harley, embora tenha mais cilindrada, mais status, está mais em conta que a Shadow com a valorização cambial do real frente ao dólar. Um mecânico me disse que a manutenção dela não é difícil, mas trabalhosa e que ele não gosta dessas motos por serem de baixa rotação e assim vibrarem muito. Pelo que sei a Harley acabou ou pelo menos minimizou o problema das antigas Harley que toda hora vazava óleo. Portanto, gostaria de saber se vocês acham que ela é uma boa moto, se não vai dar muito problema (fora as peças de reposição que devem ser um absurdo de caras). Pois não encontro nenhum comparativo bom entre as duas, portanto não tenho especificação técnica para tomar a decisão e penso simplesmente que vale mais a pena a Harley pois tem mais cilindrada,
tem mais status e está mais barata e a qualidade deve ser parecida. Qual a opinião de vocês sobre o assunto, o que vocês escolheriam e por que?

FRED: Tudo em riba Dréas.... as Harleys são ótimas motos, geralmente não quebram... mas muitas vazam óleo mesmo.... a Harley vende até um tapete para colocar embaixo da motoca na garagem.... a manutenção é tranquila, só os preços que são puxados em algumas peças.... a Shadow750 é boa moto, mas em comparação com a Harley não dá, ok... Harley é Harley.... mas vai de gosto ok.... prefiro a Harley sem dúvida.... até Fred!!!

31/03 - Lucas Souza Alencar - MS

Caro Fred: qual a sua preferida:cbr 929 ou 954 ou Suzuki srad 750 ano 2001 ou 2002? assistindo alguns vídeos americanos de manobras, vejo que a a maioria das motos é cbr. por falam tão mal dela, que não aguenta como a suzuki, e tals...e kawasaki? presta? desejo comprar uma este ano, mas estou em dúvida sobre a melhor. é muito dinheiro investido e é preciso cuidado! o que vc recomenda? abraços

FRED: Beleza Lucão.... todas estas são boas, mas a Srad 750 é a moto, ok... é a mais próxima de uma motoca de competição.... a moto está pronta para desempenho esportivo.. é a mais completa destas.... todas elas tem uma durabilidade boa e as Kawas são excelentes tbem.... acredito que o pessoal usa mais as Hondas por motivo das peças serem mais baratas ok... de resto não tem motivo, ok... resumindo, vai de Srad abraços Fred!!!

28/03 - Webster Vilela de Resende - MG
Qual moto você compraria, mesmo sem conhecer: CB 1300 ou Bandit 1250

FRED: Beleza brodi.... sem dúvida a Bandit1200... a CB1300 tem um estilo muito retrô, a Bandit é mais avançada e tecnologia tbem... Fred!!!

28/03 - Edgar Rodrigues Zane - Jundiaí/SP
Ola Fred estou em duvida entre algumas motos, queria mudar de estilo e já partir para algumas motos + fortes e de baixo custo... por exemplo Rf 600 - Rf 900 - Zx 11 o alguma +/- do valor desse porte... o que você me recomendaria ???
até + Fred

FRED: Tudo em riba Digão.... bem em primeiro lugar não sei qual a sua moto anterior para te indicar a nova motoca... caso vc saia de uma CG não te aconselho nenhuma destas agora, primeiro vc tem 19 anos eu não indica motos Speed para esta idade ok... mas se vc tem experiência o bastante qualquer uma que citou são boas motocas... a que vc encontrar em melhores condições pode comprar.... lembre-se que a aparência é o 1° item a analisar se a motoca esta com mal aparência descarte ela ok... isso indica um cara relaxado e que não cuida direito do Bebê... rs.... depois se a aparência estiver ok.... aí entra as análises mais técnicas.... a RF900 ou ZX11 é uma boa... vai nessa... Fred!!!

28/03 - Wrobpty Tappetty Wrobel - PR
Tudo bem Fred? Após 10 anos sem moto comprei uma CBR 900 RR 97/98, logo gostaria de ter mais informações sobre a mesma, tais como testes e sua opinião. Obrigado

FRED: E aí werhhsjhfufddf... como é mesmo seu nome????? caramba.. rs... deixa para lá... vamos lá amigo..... que bom..... ta com motoca novamente.... quem teve moto e gosta de verdade não consegue ficar sem sentir o vento ´né.... bem, a RR900 é excelente motoca... muito fácil de guiar/pilotar... muito dócil.... se andar devagar nem percebe o canhão que é né..... boa de curva, fácil guiar com garupa... não tenho queixas dela só elogios.... claro que perde em comparação com as motocas novas... mas é uma boa motoca... parabéns da aquisição.... FRED!!!

19/03 - Sidnei Marcelo Moreira - Indaiatuba/SP
Fred meu querido. Tenho uma Fazer 250 e estou querendo trocar minha moto, mas não tenho muita grana. Uso a moto diariamente na estrada. Achei a comet 250 GTR linda. Será que compensa esta moto ou deveria pegar outra? A comet é uma moto que vale a pena investir R$17.000,00, ou pego uma usada com mais cilindradas? Abraço.

FRED: Firmeza Magal.... rs... o Fredão aqui acabou de perder seu papai.... snif... ele foi o melhor pai do mundo e ensinou quase tudo que o FRED aqui sabe... estou muito triste com esta irreparável perda... mas a vida é assim mesmo... todo mundo tem sua hora.... bem, desculpe o desabafo.. estou voltando agora e essa é a 1° resposta depois da minha perda.... vamos lá brodi... a Comet é uma boa motoca, é bem mais forte do que a Fazer e tem um aparência de uma motoca maior... mas, eu iria para uma motoca usada de maior cilindrada, por exemplo CB500, GS500 ou XT600 se for de seu gosto ok... abraços FRED!!!

19/03 - Mario W, Piccolo - VARZEA PTA./SP
Fred tudo em riba, Em um comentário seu vc. fala q a V-strom sai de fábrica com excesso..... e isto com o tempo pode
carbonizar prematuramente o motor.Ai sugere o Intercept. Não entendi a colocação, mas minha pergunta e esta: Boulevard M 800 tbém injetada necessita de correções???

FRED: Tudo riba Marião.... apesar da perda do meu Papai... vamos levando de cabeça erguida... bem, em geral as motocas importadas sofrem um pouco com nossa gasolina com um pouco de falta.... com exceção da V-Strom que vem com excesso mesmo.... no caso da sua não cheguei a medir, mas de qualquer for se quiser colocar o Intercept R$550,00 (Click) vale a pena, ele altera o mapa de injeção corrigindo uma possível deficiência e dando uns cavalinhos a mais na motoca.... até Fred!!!

19/03 - MARCUS AUGUSTO MARTINS UCHOA - CE
OLÁ, MEU NOME É MARCUS UCHOA SOU DE FORTALEZA-CE E GOSTO MUITO DA SUA COLUNA NO SITE, VC MANDA BEM MEEERMO. CARA TÔ COM UMA DÚVIDA TENHO UMA SRAD 1000 07/07, A BIKE É MUITO SHOW. MAS EU NÃO TIRO DELA TUDO QUE ELA PODE DAR TANTO EM VELOCIDADE QUANTO EM CURVAS E ETC... POR ISSO TAVA PENSANDO EM COMPRAR A NOVA HAYABUSA. O QUE VC ACHA, COMPRO A NOVA SRAD OU A HAYABUSA, POIS TB GOSTO DE VIAJAR E EM ALGUMAS VIAGENS ACIMA DE 300 KM A SRAD ME QUEBRA TODO!

FRED: E aí Uchoa.... adoro sua cidade.... a uns anos estive aí e vi uns caras andando nas dunas com uma CG125, fiquei admirado com isso.. se tivessem me contado não iria acreditar... os caras mandavam bem mesmo.... vamos lá.... sua motoca é nota 1.000... é difícil mesmo tirar tudo que ela pode dar..... e na verdade de todas Speeds.... a sua deve bater uns +- 307Km e a Hayabusa um pouco mais.... Hehee!!! adoro isso.... ufa... até me animo só de pensar na sensação.... heheeee!!! todas as motocas Speeds não favorecem em conforto, pois ou vc escolhe conforto e perde velocidade ou fica desconfortável depois de algum tempo pilotando, mas isso tbem vc se acostuma de ficar quebrado....rs.. vale a pena....... eu prefiro o desconforto...rs... Hehee!!! bem só troque se vc quiser uma velocidade final maior... se for pensar em conforto a Hayabusa é um pouco melhor, ok... mas nada excepcional... boas aceleradas e cuidado em acostumar com a velocidade alta por muito tempo. ok.. fique atento nisso, pois as freadas bruscas e desvios são perigosos...  Fred!!!

12/03 - Fábio Alves - Brasília - DF
Opa Fred, Blz? Cara é o seguinte, coloquei minha moto (xlr125)num mecânico para tirar uma vazamento de óleo entre a camisa e o bloco. Dizendo o mecânico, depois de abrir, que precisaria fazer embuchamento de alguns parafusos/prisioneiros espanados no bloco. Quando fui fazer a primeira troca de óleo percebi algumas limalhas na telinha do bujão de óleo. Isso comprometi o funcionamento do motor? Depois do serviço minha moto passou a fazer um chiado esquisito depois de rodar uns 20km. Parece que ta raspando dentro do motor. Só em alta. Mesmo quando ta rodando(80km/h) e seguro a embreagem o barulho continua. Quando ta parada e funcionando não faz. Já lubrifiquei a roda dianteira mas não adiantou. O som vem do motor. Consegue me ajudar? Desculpa aí o testamento, mas esse barulho ta me enchendo o saco. Abraços.

FRED: Tudo em riba Fabião.... como é viver numa cidade linda, mas cheio de ladrão e cara de pau...rs.... bom vamos lá..... me perdoa mas vou soltar o verbo..... esse mecânico é um porco.... ele assassinou seu motor.... essa limalha caiu para dentro do motor qdo ele abriu o buraco para o embuchamento.... seu motor esta condenado amigo.... essa limalha é um veneno para o motor..... seu motor deverá ser feito a parte de baixo, ok... , mas tem uma contradição... vc diz que o som vem do motor, então este barulho deve continuar mesmo com a moto parada ok... se não faz parado precisa verificar melhor... mas a limalha dentro do motor já condenou o menino, ok... cobre do seu mecânico que a limalha ele deixou cair e isso detonou seu motor... boas Fred!!!

12/03 - JOÃO RODOLFO - RIO GRANDE DO SUL
Bom Dia, caro amigo apenas m pergunta: Para a Xt 660 , pode usar rodas no lugar dos aros , podem ser rodas 17, aonde compra - se: no Brasil.
Atenciosamente. joão RODOLFO

FRED: Beleza Jão.... O Estilo SuperMotard da mais maleabilidade e a motoca fica com a aparência mais agressiva, e faz curva como ninguém... vc pode usar rodas sim.. sem problemas, mas os preços são absurdos e requer adaptação, não compensa.... te indico colocar aros de alumínio 3,5 na dianteira e 4,25 traseira com raios INOX, os pneu pode ser nacional 120 e 150... não é necessário colocar o 160 atrás é muito caro, pois é importado... nos vendemos aqui no Moto Esporte e entregamos na sua casa (Click) .... abraço Fred!!!

12/03 - Gladston Alvim - MG
Olá amigão, é a primeira vez que escrevo e gostaria que me ajudasse. Sou apaixonado por motos e meu sonho e ter uma moto esportiva. Graças a Deus já posso adquirir uma, mas estou em dúvida. Andei pesquisando algumas máquinas (srad96, cbr900rr 96, zx9, rf900, gsx750f) na faixa de preço que procuro. Qual a melhor opção levando em consideração custo-benefício, revenda, peças, custo com manutenções, etc... Você sabe que salário de professor não é lá grande coisa...rs

FRED: E aí Alvim... tem uns queijinhos aí...rs... o fredão aqui adora este derivado do leite... vamos lá amigo... que bom, seu sonho vai tornar realidade, parabéns.... Olha a 750F não é esportiva ok... bem todas elas são maravilhosas... as Hondas geralmente são mais fáceis de revenda, e peças sempre encontra como as outras também... eu ficaria com a RR900 mesmo.... super macia e é uma 900cc né.... se achar uma zerada compre essa que não vai se arrepender... escolha uma 900cc que mais te agrade ok... a Kawa e as Suzukis tbem são boas... mas entre elas a CBR é a moto na sua realidade, ok... FRED!!!

10/03 - Pedro Ballestero Jr. - Piracicaba/SP
Fala Fred! Você que é um cara super informado, diz aí! Quando a Honda muda a Falcon? Muda em que? Falta injeção, falta sexta marcha, falta painel, falta estilo etc. etc...

FRED: E aí Pedrão firmeza????? Pamonha, pamonha, pamonha... pamonha de Piracicaba..rs.... até hoje escuto carro em SP passando vendendo pamonha... desculpe , mas foi a primeira coisa que passou em minha cabeça qdo vi de onde vc era... rs... bem vamos lá... a Honda não gosta de atualizar muito seus modelos, pois é a líder do mercado e esta acomodada.... só discordo em um ponto sobre a falcon, até que ela tem um estilo bonito, mas para por aí.... te dou razão em tudo, de resto falta tudo... principalmente motor... isso é uma vergonha!!!! eu se tivesse projetado esta moto no Brasil teria vergonha de apresentar esta moto com seu motor brochado da XR400... UAAAAA!!!! toda vez que tenho que opinar sobre esta motoca me dá enjoou... sobre a injeção em curto espaço de tempo todas devem sair, além do mais as leis sobre poluição estão começando a pegar no pé das motos carburadas, pois poluem mais do que os carros com injeção... mas para quem conduz a motoca não vai sentir mudança alguma praticamente, ok.. só na hora que a injeção der um pepino... aí o bolso vai pesar mais... esquece a Falcon.... isso não é moto, é uma vergonha sobre duas rodas.... FRED!!!

10/03 - FÁBIO PIMENTA - CAMPINAS/SP
Fred, tenho uma xt660, mas gostaria de experimentar(trocar) numa super teneré. Você aconselha?
Parabéns, estou sempre acessando Fred Responde. Fábio - Pimenta Motociclista 

FRED: Beleza Pimenta malagueta..rs..... vc queima mesmo, é forte????..rs.... Aí Fabião.... não vale a pena não..... sua motoca é zerada.... a 750 tem aquele velho problema de trinca no quadro..... e é mais antiga..... se trocar a sua vai para a Suzuki DL1000 V-Strom sempre subindo e não descendo ok.... essa moto é a melhor custo beneficio da categoria, muitíssima confortável, essa vc não vai se arrepender, caso não tenha $$$ para trocar por ela, fique com a sua 660 que é EXCELENTE motoca, muito boa mesmo.... boas viagens FRED

07/03 - Denis Cescon - Osasco/SP
Ola fred beleza? Tenho uma srad 1000 2006 , tenho um probleminha em velocidade final, a frente da moto acima de 275 km/h em diante fica muito leve chega até a dar impressao q esta saindo do chao, o que é isso ? pode ser por calibragem , regulagem de suspençao , o q posso fazer para isso melhorar. obs: tinha uma srad 750 99 q nao tinha esse problema.

FRED: Tudo beleza brodi.... adoro esta motoca.. Heheee!!!! bem o amortecedor de direção uma das funções seria segurar essa leveza nas retas e curvas, ok... sem andar nela é difícil saber a distância... calibragem em linha reta não acredito... a suspenção pode ser, más é tbem dificil, pois a motoca foi feita para isso.... bem, o amortecedor de direção é fundamental, e endureça a suspensão, ok... lembrando que ventania pode influenciar tbem , ok... abração do Fredão!!!

07/03 - LINCOLN NERY COSTA - MG
Fala Fredão!!! sumido heim? Aew pqe pergunto pra ti? pqe vc é o único q tem coragem de assumir seus gostos. Qdo Detona as "Falcons" (o q eu concordo), demonstra q podes me ajudar. Seguinte...Quero voltar a ter uma 4 canecos...já tive uma zx9 a 10 anos atrás.
Agora estou em dúvida entre 4 opções: GSX 750F; Hornet; Bandit; ou voltar pra ZX9.
Gosto de motos carenadas e não quero nenhuma racing. Farei uso o tempo inteiro, ir para o trabalho, viajar, passear fds ou seja, carro aqui em casa só pras compras de Supermercado, até em casamentos eu vou de moto. Então eu gostaria de saber sua opinião, qual vc compraria? Eu adoro o estilo da GSX 750F ela se encaixa direitinho no meu gosto mas, tem dois problemas, Refrigeração e alimentação (carburada). Seria uma má escolha? ou as outras são infinitamente melhores?
A |Hornet| nova é chique demais mas como te disse gosto de motos carenadas e tem outro inconveniente ouvi dizer q a nova Hornet sairá com preço acima da FZ6 o q inviabiliza a escolha por ela. Com sua sinceridade me ajuda ai. Não vale dizer q vale o meu gosto.
Sua orientação definirá minha escolha. Valew Abraços Lincoln/BH

FRED: Firmeza Costa.... não é eu que detono a Falcon é a moto que é ruim mesmo... bem, vamos lá.... me parece que o pessoal tem medo de moto carburada e ficam loucos para trocar por uma injetada... esqueça isso, pois isso não tem problema algum.. se me perguntar por exemplo entre Twister (carburada) e Fazer 250 (injeção), claro que vou de olhos fechados para a carburada da Twister... voltamos a sua questão... entre elas eu iria para a ZX9, pois gosto de esportivas mesmo andando no dia a dia, ok.. ela me dá mais prazer do que é incomoda para viajar em longas distancias, ok... mas como vc não quer carenada a Bandit S semi-carenada seria o ideal para vc.... forte, confortável e atual... a 750F tbem é muito boa, mas não gosto do visual.. qto a carburada,,,, não é motivo de não querer comprar ok... A Hornet é boa tbem, mas a perna dirteita fica um pouco aberta pelo sistema de refrigeração da moto... Fred!!!

07/03 - Ronaldo Ferreira Junior - Ribeirão Preto/SP
Grande Fred! Até que enfim! Minha CBR600/1997 queimou uma vela há uns 2 meses, e me parece que queimou outra novamente. Ainda não sei dizer se foi do mesmo cilindro. A moto têm 32.000Km, sempre troco o óleo e tal. O que pode estar acontecendo? o que leva a moto a queimar velas? E o que leva ela a queimar óleo? Será que é algo sério, que eu tenha que gastar muito? Abraços....

FRED: E aí Roooooonaldinho!!!! ops.. dei um de Galvão Bueno..rs... depois de um chopinho no Pinguim heheee!!! vamos lá brodi... bem, a queima de vela normalmente é pelo motivo de queima de óleo na motoca... Snif!!!! Snif!!! em primeiro lugar veja se a motoca ta fumando.... se ela estiver fumando (queimando óleo) pode ser por excesso de temperatura (pode ter acontecido somente uma vez, que ja dançou, ok) isso pode colar os aneis ocasionando a passagem de óleo para a parte de cima.... ou pode ser desgaste do motor, mas pela quilometragem (se não foi alterada ) acho muito improvável, e tbem pelas guias das valvulas.... tudo que se meche neste tipo de moto, os caras cobram caro ok... acham quem tem essa motoca tem dinheiro, então as oficinas enfiam a faca.... boas Fred!!!

07/03 - Ernesto Lacerda - Pirassununga/SP
E aí Dr. Fred, td certinho.... não sei se vc sabe, mas fui eu que ganhei a promoção do Intercept no fim do ano ai no site da Moto Esporte, que satisfação a minha qnd, vi meu nome aí no site de vcs.... me emocionei muito..rsss ..... Pois então, vamos ao que interessa, eu troco o óleo da minha cbr de 2 a 2000km...e a cada 2 trocas de óleo troco o filtro, mas uso um filtro mais barato, um que custa aproximadamente $22,00.... Me diz, pelo fato de eu sempre estar trocando o oleo esse filtro mais barato não causara danos no motor??? ou não tem nada a ver... o certo é colocar o original mesmo?? valeu

FRED: E aí rabudo!!!! rsrs... parabens... depois me passa 6 dezenas de 1 á 60 ok... rs... bem... pela sua pergunta, algum mecânico metido a saber tudo deve ter falado sobre o filtro para vc ok... ou algum amigo metido a ser entendido.... esquece os caras e continua trocando desta forma e colocando o filtro barato mesmo... não tem problema algum... boas aceleradas FRED!!!!

3/03 - Carlos Fontes -Florianopolis-SC
PERGUNTA = Com os preços equivalentes, qual moto vc acha melhor para o mototurismo, a TDM 900 ou a V-Strom 1000? Qual é melhor em relação a consumo, conforto, aptidão em encarar rípio e off-roads leves, tecnologia embarcada, etc?

FRED: E aí Carlão.. o Fredão voltou depois de umas longas férias.. Hehee!!! ano novo estive por ai brodi.. se soubesse teria economizado em estadia e me hospedaria em sua house.... rs... ano que vem ta marcado ok... rs... bem vamos lá.... sem sombra de dúvidas a V-Stom é a melhor, ok... mais potência, total aproximado de100cv, mais conforto e possui um custo beneficio melhor do que suas concorrentes diretas... a TDM tbem é uma excelente motoca, mas em comparação com a lindíssima V-Strom perde mesmo.. lembrando que a V-Strom sai de fábrica com excesso... e isso com o tempo pode carbonizar prematuramente o motor, ok... mas agente tem um aparelho que corrige isto chama-se Intercept e custa apenas R$550,00 (Click), que tbem serve para qualquer moto injetada e tbem pode ser usado como Bi-combustível, alem de ganhar potência.... abração do Fred!!! Hehee!!!

3/03 - Maicon Pelhegrinotti Swenson - SC
PERGUNTA: ola Fred depois de algum tempo estou aqui de novo mas vamos la já faz um ano que estou com uma falcon 2004 e não estou muito satisfeito tanto com seu desempenho como seu consumo esta fazendo 20km/l no asfalto mas parece muito chocha para 400cc meu amigo tem uma 2007 e é a mesma coisa me fala ai tem alguma dica para melhorar seu desempenho talvez manter os 20km/l mas anda na frente das twister a e será que em 2009 sai a nova falcon ???

FRED: Tudo em Riba Maicon.... belo lugar, praias lindas, mas água muito gelada.... Hehee!!! vamos lá.... Sobre a Falcon vou ser sincero para isso que estou aqui.... a Falcon é uma péssima motoca.... de bom ela só tem boa aparência, ok.... não anda mesmo... os caras da Honda pegaram o motor da XR400 importada e amansaram demais o motor e acabaram com a moto.... pode ter certeza que vc não e será o único a não estar satisfeito com a Falcon... para melhorar o desempenho é fácil.... vende ela e compre uma XT600, que é infinitamente melhor moto.... peça para dar um volta em uma XT600 em uma loja para testar e depois vc não vai nem querer sentar na sua Falcon... desculpe minha sinceridade, mas é minha opinião ok.... ops: a Falcon não anda na frente de Twister ok... talvez só de saída.... a XT600 faz +- 20Km/l estrada e 17Km/l cidade.... abração do amigão para todas as horas Fred!!!