|
FRED MAIO 2002
21/05 - Cristhian neiva Avelino
Fala Fredão beleza, primeiramente queria parabenizar toda
equipe do moto esporte pelo novo site, ficou show de bola.
Mas Fred, por favor, me ajude, estou entrando agora para o
mundo das motocas, cheguei até a ter uma TDR 180, por uma
semana, mas acabei devolvendo por ter conversado com um mecânico
amigo, fiz bem?
Sou apaixonado pela CBR 450, mas só tenho R$ 4.000, então
teria que financiar o restante, mas agora não posso.
Um amigo que tem uma loja de motos me sugeriu uma INTRUDER
250, gostei muito dela pelo estilo e porque daria para fazer
algumas viagens curtas, acha que eu teria problemas com ela?
Porque queria uma motoca que não me desse muita dor de cabeça
o que acha? E pra terminar já que provavelmente só terei
chance de te mandar outra pergunta mês que vem, não gosto
muito da CBX strada e das XLs mas se você achar que é minha
melhor opção vou compra-la. Muito obrigado FRED, mês que
vem volto a te incomodar e se Deus quiser com a motoca que me
indicar Cristhian 23 anos, Brasília-DF.
E aí Cristian.. tudo legal por aí?
Valeu os elogios broder.. vamos a sua questão..
Primeiro de tudo.. seu mecânico é 1 idiota.. que mal ha na
TDR 180? A Moto é o Bicho para fazer curvas!!!! é uma Motard
Pura!!Mas tudo bem.. a Intruder 250 é uma excelente opção
cara!!ela é econômica e tem um excelente Custo/beneficio. Eu
acho uma ótima opção.. aí sim.. ficaria com ela ao invés
da TDR 180.. Olha, as Hondas são em geral.. excelentes
Motos.. mas se vc não quiser ser apenas mais um cara com uma
Moto Honda na multidão.. pegue a Intruderzinha.. ela vai te
destacar
Um abraço cara.. se cuide..
21/05 - Arilson Vieira Tomaz
observacoes: Companheiro FRED,
Gostaria que você descobrisse através de seus contatos e
confirmasse se é boato ou não a nacionalização da Drag
star 650 da Yamaha em substituição a Virago 535,que pelo que
vejo pela internet no exterior a Virago 535 foi substituída
pela Drag star ou V star 650 é a mesma moto. Teria como
confirmar isso, pretendo comprar a Drag se for verídico, se
for verdade pra quando é essa nacionalização.
Outra coisa a Mirage 250 Kasinski, tem o mesmo padrão de
qualidade de construção e peças das Viragos e Shadows.
Ouvi comentários que os cromados da Kasinski sÃO de má
qualidade isso procede também na mirage, ou é boato
espalhado pela concorrência.
Entre virago 250 e mirage 250, qual a mais mais , pelo que sei
alem da beleza da mirage ela também tem 25,6 cavalos e a
virago 21 cavalos, e o motor da mirage tem 4 válvulas por
cilindro e a virago 2 válvulas por cilindro, teoricamente
mostra que a mirage é superior em desempenho,o que você
acha.
Desculpe as perguntas em demasia, pois se a Drag star
nacionalizar compro na hora se não vou de mirage 250 e a
grana que restar compro um carro .
Muito obrigado pela atenção e PARABÉNS PELO SEU NOVO
SITE!!!!!!!!!!
Olá Arilson, tudo legal?
Quanto a drag Star.. esqueça.. é boato.. a Yamaha não tá
afim de investir pesado por aqui.. além do mais.. o preço
acabaria com ela. A Mirage, embora linda e tudo mais.. é de
qualidade sofrível no que tange a qualidade de materiais...
COM CERTEZA, ela não tem o mesmo nível de construção e
acabamento que as Shadows ou Viragos da Vida. Ela é apenas
uma opção mais em conta, para quem curta uma Custom de
estilo. e nisso.. ela é 10.. embora seja um pouco cara ao meu
ver ( com 11 paus.. eu comprava uma Vulcan 750 95 e seria
MUITO feliz ok? rss.).
Entre a Viraguinho 250 e a mirage, 10 a zero para a mirage
cara.. a Moto é bom mais forte e confortável.. Bom.. se quer
minha opinião.. sou mais a Mirage entre as duas. ( mas ainda
sou mais uma Vulcan... nem que fosse a 500.. ).
Bom.. não tenha muita esperança na drag Star Arilson,
infelizmente.. aqui é Terra Brasilis.. e a Yamaha não ta nem
aí pra gente..
Um abraço cara.. se cuide por aí ok?
21/05 - Rodrigo Espinha T. da Silva
Bem ando de moto a 1 ano e em duas ocasiões 1 uma gs500 98 e
agora com a TL , as motocas foram pra oficina ( de arrepiar só
de falar o nome) , na primeira a moto ficou dois meses parada
por conta de espera de pecas e
ai vai....qdo fui retirar a moto ela não pegava, problema
bateria, na primeira oficina me disseram que bateria de moto não
é como carro que depois de uma carga ( famosa chupeta ) ela
volta a funcionar normalmente e tive
que
comprar uma bateria nova pra levar a moto embora, agora a TL
ficou 20
dias
com um probleminha na suspensão traseira , ontem entregaram a
moto e
louco
pra andar qdo fui ligar adivinhem , bateria! , hoje o mecânico
prox a minha residência foi retirar somente a bateria e disse
que após dar a carga
ficaria bom , afinal qual é o correto ou recomendável, tem
como evitar este problema, ainda sou um domingueiro, e nem
sempre dá pra andar, como devo
proceder com a motoca parada na garagem?
pergunta dois:
Autonomia das esportivas : neste ultimo fim de semana devo
dizer que
fiquei
impressionado com a baixa autonomia de minha TL , foi de
apenas 190km, ela
tem
dois escapes yoshimura e acredito que deva influenciar no
consumo, existe
no
mercado algum
fornecedor alternativo de tanques para aumentar a capacidade
em litros do
tanque ? já
que pedir pra tl fazer 40 km por litro acredito ser impossível.
Aproveito para demonstrar a minha indignação com a
reportagem sobre o juiz
que não percebeu o seu
papel na sociedade, se existem leis de transito, são para ser
cumpridas independente da opinião pessoal do juiz!
E aí Rodrigo.. vc fez muitas perguntas numa só heiim?
hummm.. dessa vez passa.. no problem....
Bom.. mas vou ter que resumir e não entra muito em detalhes
ok broder?
Pergunta 1: de carga na bateria como se fosse de um carro..
elas funcionam do mesmo jeito dos carros.. mas se quiser não
ter mais problemas com isso.. ANDE MAIS COM ESSA MOTO CARA!!
que desperdício!!!!!
No caso de vc não poder.. ligue a cada 4 ou cinco dias.....
2 - Infelizmente Rodrigo.. os deuses da esportividade, não
sabiam o que era consumo.. moral da historia.. quer ter uma
moto esportiva, não ande longe de um Posto.. rss.. é da
natureza delas...
não se faz tanque maiores para uma Moto como a sua Rodrigo..
vc mataria a moto...
Infelizmente, vc tem que se conformar em andar 150/180 km e
parar.. faz parte cara.. tem coisas piores no Mundo das Motos
sabia? rss....
cara, aquele Juiz é um caso típico de um cara que sempre
quis ter uma moto.. mas tinha medo de subir numa.. depois fica
frustrado e quer detonar quem as tem.. moral.. tenho pena dele
cara.,. ele nunca será feliz como nos motoqueiros somos...
rss....
|
