O que fazer quando o pneu de
sua moto fura?
Pode-se empurrá-la até o borracheiro ou utilizar os reparadores de
pneus. Eles agem instantaneamente e permitem que você chegue até um
local que conserte o pneu. Para evitar estas situações, faça uma
inspeção diária no estado dos pneus. Troque-os sempre que estiverem
desgastados, além do limite de segurança. Com a câmara a situação
é a mesma. Quanto mais novos, mais difíceis de furar.
O remendo a frio é o
recurso mais indicado para vedar furos, mas requer muita prática do
motociclista. Caso contrário, um simples furo pode virar um rasgo. Porém,
se o motociclista já souber fazer o remendo a frio, o que exige algumas
ferramentas para desmontar a roda, uma boa dica é comprar um kit para
troca, que vem com remendo, bomba de ar, lixas, espátulas e cola.
A maioria dos furos acontece
na roda traseira. Para levar a moto até o borracheiro mais próximo, o
motociclista deve sentar-se no tanque para aliviar o peso da parte
traseira. Evite andar muito tempo nessa condição para que o pneu não
acabe sendo rasgado. Se o furo ocorrer na roda da frente, a locomoção
é mais difícil. O correto é sentar-se sobre o bagageiro, o que
diminui a dirigibilidade. Nos dois casos se deve andar em baixa
velocidade e evitar os buracos. Boa idéia é levar uma câmara reserva
em viagens de percursos mais longos, e um reparador de Pneu, como fazem
os praticantes de rali.
Caso o furo seja na
traseira, o motociclista não deve esquecer a tensão da corrente ao
recolocar a roda para que não fique frouxa ou solta. Além disso, tem
de se certificar se ela está perfeitamente alinhada.
Precaução
Cuidar do pneu aumenta sua
vida útil. Mantenha sempre com a calibragem indicada pelo fabricante.
Pneus cheios demais aumentam a vibração da moto. Com pressão de menos
desgastam as laterais do pneu e fazem a moto gastar mais combustível.
Verifique sempre o estado de conservação das rodas. Caso estejam
amassadas ou danificadas podem fazer com que o pneu esvazie. Cuidado com
os produtos para limpar e embelezar os pneus. Alguns possuem substâncias
que ressecam o pneu podendo rachar a borracha.
